斑马也在云栖大会上宣布将携手高通、联发科技、英特尔、恩智浦、德州仪器5家芯片企业联合宣布成立智联网汽车“芯动”联盟,联手以操作系统为软硬件结合的中心,共同建立操作系统的芯...
在斑马与YUNOS重组之后,斑马网络的核心技术已经完整,生态图谱逐渐清晰,商业模式也已经形成,已经具备开放平台型公司的雏形。
斑马和YUNOS战略重组,阿里成斑马最大股东;搭载微信车载版的量产车型年内问世;IDC和浪潮联合发布《2018-2019中国人工智能计算力发展评估报告》;腾讯发布Ligh...
战国时期多国混战的格局中,产生了远交近攻、合纵连横这样的处事谋略,如今车联网江湖也如同战国时代一样,参与竞争的每一方都在运用这些谋略。
斑马智行升级体验包括车机端、通讯模块(T-Box)、手机端、生态服务等。首批推送车型为福特翼虎,7月1日已开始在荣威RX5车型上小批量推送。
“斑马开放的初心从未改变”。回顾互联网汽车发展这几年,BAT对车联网的重视程度正在升级。而相对于强势扩充朋友圈的其他两家,被贴上“阿里系”标签选择进一步更全面、更深入的开...
斑马将在八月上海人工智能大会、九月云栖大会还会宣布在技术、资本方面更多的开放动作,并一定会在合适的时候宣布开源。