力觉,在过去机器人身上还远未发挥出它的全部潜力。斯坦福背景的Flexiv(非夕机器人)公司,团队拥有深厚硬件基础,他们意识到了这个独特的机会,从零创造了适用于高性能力觉控...
无人同城送货垂直领域的重要玩家AutoX在硅谷首次测试生鲜递送服务,却从未自造无人车。创始人肖建雄表示:“我们希望将精力聚焦在提供更好的无人送货服务上,我们创造的是开车的...
“我深度参与了上一个移动端相机技术从无到有、蓬勃发展的十年,有很多资本涌入、有层出不穷的新技术和公司。现在我看到了下一个类似的市场机会: 3D感知及机器学习技术。而我们研...
AutoX创始人肖健雄判断,LBS已经进入了下半场:运力之争。“为什么用户用滴滴在上下班高峰期难以打到车;而司机们也在抱怨补贴一旦没了生活过不下去?这是因为算力带来的效率...
作为一家科技公司,从0到如今估值接近80亿美元,Atlassian公司在成立的第一年便开始盈利,而且依靠盈利驱动而非资本驱动发展,这家来自澳大利亚的软件制造商打破了硅谷创...
2017年只剩下不到4个月,有不少被看好的创业公司阵亡,从Jawbone、Beepi到Yik Yak,这些创业公司在关门大吉之前曾从风投及银行获得了总值达17亿美元的投资...
SafeGraph获A轮1600万美元融资,要给人工智能建一个图书馆,帮从业者降低数据与技术门槛。而这1600万美金,来自多达100个投资人,不乏美国最顶级投资人。
力觉,在过去机器人身上还远未发挥出它的全部潜力。斯坦福背景的Flexiv(非夕机器人)公司,团队拥有深厚硬件基础,他们意识到了这个独特的机会,从零创造了适用于高性能力觉控制的全新机器人本体,融合AI技术,打造第三代自适应机器人。
无人同城送货垂直领域的重要玩家AutoX在硅谷首次测试生鲜递送服务,却从未自造无人车。创始人肖建雄表示:“我们希望将精力聚焦在提供更好的无人送货服务上,我们创造的是开车的人工智能司机,而非造车。”
“我深度参与了上一个移动端相机技术从无到有、蓬勃发展的十年,有很多资本涌入、有层出不穷的新技术和公司。现在我看到了下一个类似的市场机会: 3D感知及机器学习技术。而我们研发出的核心底层算法,就是希望能提供轻便、高效的智能视觉方案,让它在所有领域都做到大规模地普及和应用。”
AutoX创始人肖健雄判断,LBS已经进入了下半场:运力之争。“为什么用户用滴滴在上下班高峰期难以打到车;而司机们也在抱怨补贴一旦没了生活过不下去?这是因为算力带来的效率提升已经达到极限,无法提升了。运力是现在的主要瓶颈。”
作为一家科技公司,从0到如今估值接近80亿美元,Atlassian公司在成立的第一年便开始盈利,而且依靠盈利驱动而非资本驱动发展,这家来自澳大利亚的软件制造商打破了硅谷创业模式的神话。
2017年只剩下不到4个月,有不少被看好的创业公司阵亡,从Jawbone、Beepi到Yik Yak,这些创业公司在关门大吉之前曾从风投及银行获得了总值达17亿美元的投资。
SafeGraph获A轮1600万美元融资,要给人工智能建一个图书馆,帮从业者降低数据与技术门槛。而这1600万美金,来自多达100个投资人,不乏美国最顶级投资人。