打车App只能通过现金补贴的模式完成初期的市场教育,如此之快的烧钱速度、政府粗鲁的一刀子切的监管政策,以及打车App自身也存在的诸多问题,都让打车APP的转型迫在眉睫,只...
Uber现在愿意承受巨额损失是为了将传统的出租车公司和竞争对手(如Lyft)挤出市场。 一旦达到目的,它就可以垄断出租车行业。只要抬价,就可以获得大份利润,直至收回成本更...
10月12日,出租汽车新老业态融合发展研讨会在京召开。会上,交通运输部运输服务司、公路科学研究院多位专家,对出租车改革和网约车发展指出方向。
早上刚打开电脑,看见《支付宝联合华泰研发“打车应用爽约险”》这则新闻。手抖着进去,来回去看了四五遍,突然就有了点想说的,“打车爽约险”产品的开发应用,意义不仅在扩大份额,...
央行发文监管比特币交易;北京5000辆出租车可接受支付宝付款;亚马逊“无人机”受阻,顺丰来了;移动搜索里程碑,谷歌发力应用内搜索。
知情人士透露,滴滴正在进行一项对北京某出租车公司的收购计划。出租车业务,不管是对滴滴而言还是行业变革都是不可忽视的。
最近国内关于查禁专车的新闻很热闹,大家都会用Uber做例子,一种说法是Uber能发展到这么大,国外比中国宽松的多。事实不是这样的,在渥太华,市政执法部门已经和Uber进行...
Uber共享经济高效的改变了传统出租车的弊病,而Yellow Cab固步自封,转身太慢,这才是根本性原因。换句话说,与其说是别人把自己打败了,不如说是当初自己种下了恶果,...
从某种程度上说,自2015年1月1日起,交通运输部制定的部门规章《出租汽车经营服务管理规定》已经实际取代了原建设部、公安部联合制定的部门规章《城市出租汽车管理办法》,成为...