高峰期超过2500万人骑行，后台每日产生共计20TB的大数据……当摩拜在城市中流动，用户与单车，单车与城市，都在形成更多全新的连接与模式。
借助科技的力量，朝阳规划艺术馆已经走上了一条完全不同于传统规划馆的道路，它不仅仅是一个展示中心，也可以是城市文化的地标，也能够成为数字城市的重要节点。
根据IBM的最新报告，智慧城市系统中存在的潜在漏洞，可能会允许黑客窜改数据、触发警报甚至造成恐慌。
成立三年多，商汤累积融资额已超过16亿美元，但每年也在用数以亿计的速度消耗资本，有人认为，规模化的投入让商汤从 AI 技术到应用均构建起壁垒，也有声音指出：“商汤在烧钱”...
北京地铁联合北京市政交通一卡通启动刷手机乘车项目，其实只是刚刚掀开巨头们早已准备入场的「冰山一角」。
一旦当城市自身意识到了新兴科技的重要性，本土化的“智慧城市”解决方案商们往往能够以服务者的身份融入城市。这是一种与传统的“灌输概念、销售配套产品”商业模式所不同的路径。在...
AutoX创始人肖健雄判断，LBS已经进入了下半场：运力之争。“为什么用户用滴滴在上下班高峰期难以打到车；而司机们也在抱怨补贴一旦没了生活过不下去？这是因为算力带来的效率...
想要改变一座城市，首先要改变人们的想法。前纽约交通局长萨迪-汗的街道实验，前前后后做了七年，她经历了政治博弈、公众挑战、媒体刁难，这项“多方博弈的浩大工程”是怎么完成的？
杭州依旧会在竞争一线城市的独木桥上越走越远，然而，如果没有正确的认知和定位，高歌猛进的后果极有可能是与初衷的背道而驰
