1号货的

项目简介
“1号货的”，隶属广州米豆信息科技有限公司，是一家为货车司机与货主提供沟通的服务性平台，被誉为货运界的“滴滴打车”，华南区货运第一品牌。“1号货的”自2014年7月份成立以来，拥有员工160多人，覆盖了广州、深圳、天津等重点城市，2015年7月“1号货的”宣布向武汉、杭州、成都、佛山、长沙等10个城市进行扩张。

产品介绍
“1号货的”，充分利用互联网的优势，整合闲置货车的实时位置信息，发布货主的实时货运需求，让货车司机跟货主直接对话，减少中间环节，解决找车难、找车贵的问题，根本性改变同城货运市场的传统运作模式。
1号货的APP（货主端）：货主输入起止地点，选择车型，发送找货车需求
1号货的APP（司机端）：司机接收货主订单，半抢单模式

股东结构
1号货的作为互联网+物流下的投资风口，是互联网巨头投资或者并购的重点对象。股东背景实力雄厚，受广东文投国富、真顺基金、前天神互动董事长著名天使投资人朱晔和前海华捷等多方资本青睐。

投资亮点
行业市场空间大，再造150亿美元货车版“滴滴”
“互联网+物流”是近几年投资的热点与风口。2014年我国同城货运容量过万亿元，货车保有量3000万台。车+人，诞生了滴滴快的；车+货，有机会诞生数个百亿市值的公司。“1号货的”是华南区同城货运的绝对领导者，市场占有率超过35%，日订单量超过万单，致力于成为中国短货运行业的全民调控中心，做同城货运万亿级市场中畸形业态的终结者，再造一个150亿美元的“滴滴”。

B2B和O2O模式结合，解决行业痛点，降低成本，提高效率
2014年我国社会物流总费用10.6万亿元，其中同城货运容量为1万亿元。中国物流成本占据整个GDP的16.6%，而国外还不到9%。物流信息不对称、非标准化、运营效率低、空驶率高等现象导致物流成本居高不下。而对中国的制造商而言，物流成本可高达生产成本的30%~40%。
“1号货的”充分利用互联网的优势，标准化的管理和商业模式的转变解决了行业的三大痛点。它提高了货运行业效率，降低了货主的物流成本并增加了司机的收入，从根本上改变同城货运市场的传统运作模式。

1号货的业务飞速发展，处于地域扩张期
“1号货的”拥有明确的定位：以广州为据点，华南为重点区域，做第一家专注面向短货运及小型货车的同城货运智能服务平台。今年七月“1号货的”宣布向广州、深圳、天津、武汉、杭州等10个城市进行扩张。

创始团队来自一线互联网公司
创始人刘文波是连续创业者，具有超强的团队驱动力和执行力。核心团队由来自淘宝、京东、YY、百度、赶集网等一线互联网公司的核心管理层构成。1号货的中层团队来自德邦物流、美团、去哪儿、金山等拥有超强执行力的企业，这对十分注重执行力的物流O2O来说，尤为关键。

强大的运营体系，资金使用效率是对手5倍以上
“1号货的”在货主端从未补贴过一分钱的情况下，通过强大的执行力和优化运营体系，使资金使用效率是对手5倍以上。1号货的在司机端实行三级运营体系，有效保证了核心司机的数量，以科学的数据及战术模型，满足用车需求的动态平衡。

打造千万级小B市场商业生态链
“1号货的”一端是连接3000万的货车司机，另一端是连接千万级小B企业用户，未来利用大数据实现包括二手货车、保险、维修保养、配件等的货车后市场，或者包括企业级采购、大数据金融等的企业营业，都具有无限的实现空间。

风险因素
市场竞争
市场上同类产品涌现，市场份额割据对公司发展起影响较大。对策：利用地推和相关资源优势等方式快速抢占市场，充分发挥移动互联网的优势，在组织、地域范围、便利性等方面超越对手。

货车端用户凝聚力有待提升
国内物流从业人员年龄偏大，文化程度较低，对新生事物接受速度较慢。对策：公司利用资金优势进行免费试用及补助，帮助货车司机提高收入，获得用户忠诚度，逐步扩大用户基数。

投资方案
1、本轮融资金额共计1000万元，前海华捷投资100万元，真顺基金投资100万元，众投金额为800万元。
2、众投合伙企业为深圳市众投六十五邦投资企业（有限合伙）。
3、参与众投起投金额10万元，项目可能出现超募，按预约跟投时间先后顺序分批通知打款，然后按打款时间先后顺序确定最终的跟投人。
4、本项目签订业绩对赌和回购条款，预计2017年完成6000万元净利润，2017年底挂牌新三板，如不能实现业绩和挂牌，实际控制人刘文波将以12%年化收益进行回购。
市场前景

市场前景
同类产品情况与“1号货的”优势
目前在市场上的同类产品主要有58到家速运、一号货车、速派得、蓝犀牛和云鸟配送等等，他们有的以C端为主要业务，有的以大B客户切入，也有专注做拼车服务的，在切入点、市场规模及策略和互联网价值等方面与“1号货的”不尽相同。“1号货的”定位小B市场，深耕华南区域，目前日均订单破万，月交易额达2500万。“1号货的”在华南绝对领先，拥有超强的团队执行力，资金使用效率是对手5倍以上。

市场前景无限
“1号货的”的市场前景巨大，千万级小B企业应用+大数据金融+企业级采购，3000万货车后市场+二手货车+保险+维修保养+配件，打造3000万货车+千万级小B市场商业生态链。

综上：1号货的的行业市场前景如下：基于移动互联网的物流配送信息服务APP，能够促使1200万的散户在物流信息化服务水平上整体升级，就类似打车软件之战促使的士司机也成为移动互联网的忠实拥趸，货车司机在经历这一学习过程后，同样会被移动互联网所覆盖。