移动互联网要什么“船票”!

摘要: 当一大堆专业人士讨论船票花落谁家的时候,作为船票的持有成员根本不在乎被谁讨论,只需要引起波澜,就达到了制造船票的目的。所以,移动互联网的船票是个“伪命题”,制定规则的人和玩家是同一拨人。借用鲁迅先生说的话,“世上本没有路,走的人多了也便成了路”,世上本没有船票,想上的人多了也变成了船票。

移动互联网船票

移动消息应用WhatsApp周四宣布,其月活跃用户人数已经达到4亿。该公司还称,这一数字具有里程碑的意义,是其他移动消息服务未达到的高度。

该公司在官方博客中称:“这一数字并不是WhatsApp的注册人数,而是每月活跃使用WhatsApp服务的人数。”在过去的四个月中,WhatsApp活跃用户新增了1亿人。

4亿用户,相当于中国将近3分之一的人口,比整个美国的人口还要多。按照现在的移动互联网的概念,用户过亿的,基本就视为是一张移动互联网的船票了。WhatsApp这张4亿的船票,算是牢牢的揣在手里了。BAT三巨头的微信,支付宝,百度客户端也凭借过亿的用户成为的手持船票的一员。但是,为什么移动互联网需要船票呢?在我看来,移动互联网的“船票”是个伪命题。

1.难以承受的用户数

对于船票的定义,就是起码拥有过亿的用户,放眼望去,除了几个BAT旗下的靠干爹支持的软件,其他过亿的非BAT软件寥寥可数,都是以工具类的为主,真正能够称得上有船票资格的更是少之又少。1亿这个门槛,对于巨大的手机上网人数来说,要如此集中在app里面确实是一个让普通企业90度仰视的高度,如果大家都奔着船票而去的话,这样只会在路上倒下一片骸骨,最后笑到最后的依然是那一群互联网老兵。

2.我上船与盈利无关

正如很多当年互联网的弄潮儿一样,风风火火累积一大堆用户,轻易破千万,破亿,最后写季度报表,年度报表的时候。亏损几百万,几千万也是经常发生的事情。在互联网时代:用户不等于盈利,一直是大家对于互联网的宽容。在微信两亿用户的时候,在微信5.0之前,微信一直处在一个空涨用户,不收钱的圈子里,当然,游戏是最快捷的变现手段,几乎不用思考很多就能直接搬到这个巨大的用户群上面去。君不见百度今年十三个过亿应用里面,除了91助手,安卓市场,百度手机助手这些分发类产品,哪个有直接的盈利模式,都是在不断不断的花钱推广,吸收用户抢占地盘。换句话说,即便你拿着船票,也不见得你裤兜能有多少钱可以使用,很有可能还是靠亏损换来的船票,那这样的船票意义真的大么?

3.船票没有固定标准

关于这个船票,最早的标准的五千万用户,然后变成一个亿用户,最近又谋划着变成两个亿用户,这船票的标准当你刚刚迎头赶上正要庆祝的时候,已经又翻番,作为普通公司跨进这个门槛以后,却要一直苦苦挣扎。最后一看,无论是哪一个标准,BAT的成员都已经在船上等候已久,船票这个游戏,玩到最后还是巨头的自娱自乐,自我狂欢。互联网年代陪衬的,现在依然是个陪衬,没有终点,每一次都只是新起点,需要的却是越来越高的门槛,把一群怀着移动互联网梦想的人拦在外头。这种朝三暮四的标准,只是一声叹息,你看到的,永远追不到,你追到的,永远得不到。

4.垂直领域的不屑

微信,支付宝,百度客户端,这几个覆盖了社交,电商金融,搜索领域,每一个产品的用户都是面向全领域。这些用户也是直接在互联网PC端直接转换过来的用户,用户的习惯各方面都比较稳定。但相对于垂直领域,这些船票的意义就不大了,旅游行业的去哪儿,携程;餐饮服务业的大众点评;团购业的美团;女性类别的辣妈帮,大姨吗;KTV领域的爱唱,唱吧;交友婚恋的世纪佳缘,百合网等等。都是在移动互联网名气有名气,有口碑,有收入的三有app,船票对于他们来说,只是锦上添花绝不是雪中送炭,这样的app对于船票的态度也是一笑而过,专注的做好自己领域的第一,在这身领域上更加的深耕才是他们的更需要的着力点。船票之余他们,还是呵呵。

5.上市公司讲故事的新载体

细心的读者可以发现,每次当一个应用注册过亿,获得一张船票的时候,总有铺天盖地的稿子出来宣传,“全国人民热烈庆祝XX应用注册过亿。”实际上大家的反应是,“不是吧,我都没用他好久了,那个XX软件比它更加好用啦。”时常让大家产生一种错觉,是不是在我卸载他的时候,还有更多的用户还在使用着?难道是我跟不上潮流了?

这就是一些上市公司需要更多的讲故事,讲概念来对他们的股价进行一个对未来的期盼。故事讲得越动听,讲得次数越多,讲的人越多就越真实,反应在股市上的涨跌也越直接。再深层次一点,作为一个领域的竞争对手,要是对手的软件过亿了,实际上是挤压我的市场份额,那体现在我股价的表现很有可能就是下跌。对于这种打击对方,鼓舞自己的讲故事行为,在可以预知的将来,只会越来越多,越来越频繁,数据量越来越大。直到有一天,投资者已经产生了抗体,不再对这些利好消息感兴趣,船票这种载体才会消失。

 

结语:当一大堆专业人士讨论船票花落谁家的时候,作为船票的持有成员根本不在乎被谁讨论,只需要引起波澜,就达到了制造船票的目的。所以,移动互联网的船票是个“伪命题”,制定规则的人和玩家是同一拨人。借用鲁迅先生说的话,“世上本没有路,走的人多了也便成了路”,世上本没有船票,想上的人多了也变成了船票。

本文系作者 黄健铭 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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黄健铭
黄健铭

曾经的团购人,电商人,如今的媒体人,策划人,社交媒体从业者,互联网观察者。自媒体浪潮打滚中。微信公众号:huangjianming026

评论(11

  • 小喜满 小喜满 2013-12-31 17:19 via weibo

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  • 王子岛夏 王子岛夏 2013-12-30 13:54 via weibo

    世界上本没有船票,想要的人多了就有了。[黑线]

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  • 黄健铭 黄健铭 回复俊世太保 2013-12-27 11:18 via pc

    说的很好,看着那一张张船票,其实很容易把一些小创业者往沟里带,当辛苦做到10万百万级别的时候,才发现这个商业模式根本不行,真不只扯淡了

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  • 黄健铭 黄健铭 回复梦想不止步的annie 2013-12-27 11:17 via pc

    就是所谓的移动互联网的过亿用户

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  • 可靠的罗远林 可靠的罗远林 2013-12-26 13:23 via weibo

    //@梦想不止步的annie: 船票是什么?

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  • 梦想不止步的annie 梦想不止步的annie 2013-12-25 17:59 via weibo

    船票是什么?

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  • 四方八极 四方八极 2013-12-25 11:17 via weibo

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  • 未来风数码 未来风数码 2013-12-24 16:52 via weibo

    双蛋活动啦!未来风TB商城全面及品质的数码外设。爱生活,爱游戏的您不要错过,谢谢!

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  • 俊世太保 俊世太保 2013-12-24 16:09 via weibo

    一切没有商业模式的船票都是耍流氓,为什么没有商业模式,其本质就在于产品没有找到用户的痛点,用户不愿意在产品上花钱,哪怕是弹出的小广告用户也无法接受。而垂直领域深耕的产品,某种程度对用户却是必须的,一个产品是不是船票,关键还是要看是否不可或缺,用户没有更好的替代品,不然那都是扯淡

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  • 黄健铭 黄健铭 回复xyhao 2013-12-24 15:18 via pc

    一大堆在这上面谈的不亦乐乎,其实只是一个走过场

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