马斯克,科技创新精英还是计划经济的代言人?

摘要: 在很多人的眼里,埃隆•马斯克(Elon Musk)是个“传奇”,从Paypal到Tesla,从Space X到SolarCity。然而,结合美国政府可再生能源发电计划RPS、SolarCity、ITC补贴等等因素来看,你会发现马斯克,他离乔布斯很远,离马克思很近。

在很多人的眼里,埃隆•马斯克(Elon Musk)是个“传奇”,从Paypal到Tesla,从Space X到SolarCity,再加上他最近提出的诸如超级高铁、超音速电动飞机之类的惊人设想,他这哪里是“乔布斯第二”啊,简直就是“神”嘛!

与马斯克相比,国内的乔布斯追随者们简直就是弱爆了,当你们这些地球人还在纠结“扁平的iOS7是否二逼”的时候,人家已经准备征服火星啦。

要说现如今马斯克手里,最酷的企业莫过于特斯拉了,车没卖出几辆,股价却是一路狂飙(刚查了下,190刀了,230亿市值),据说已经盈利,据说还提前还清了美国政府的贷款,据说马上要在北京开旗舰店了,据说土豪们纷纷排队预约,这尼玛是苹果的节奏啊!

出于好奇,我“手贱”的google了下Musk和Tesla,果不其然的一片赞扬之声。可我却意外的发现,马斯克的体系里,有两个频繁出现的词汇“新能源”(电动、太阳能、清洁能源等)和“政府”,这......

进入正题前,我先举一个小例子:

假设您有两个邻居(甲和乙),您家里装的是燃气热水器,甲家里是电热水器,乙是太阳能热水器。

一日,甲和乙来找您商量。

甲:“我家里是电热水器,很环保,不像你用的是燃气热水器,考虑到这一点,请您为我支付1000元电热水器的初装费,以后每个月再支付给我100元”。

乙:“说到环保,我的太阳能热水器那可是零排放,请您为我支付2000元的初装费,以后每个月给我200元”。

您:“滚!”。

毫无疑问,这条件,傻逼都不干。遗憾的是,当我们给它加上了一个词儿“政府”时,这种抢劫就容易多了。

又一日,奥巴马童鞋发表电视讲话:“为了地球的未来,我们将给新能源企业更多的补贴”。

甲、乙和您一起看着电视,激动的热泪盈眶,小伙伴们的手掌心都拍红了。

好了,现在让我们回到马斯克,马斯克的脑残粉们估计该问了,这例子跟马斯克有TMD什么关系?我告诉您,很有关系,真的!

我们先来看看政府在特斯拉的发展中所起的作用,2009年奥巴马政府的能源部为特斯拉提供了4.65亿美元的贷款担保,去年加州能源委员会还给特斯拉提供了1千万美元的赠款。没有这些来自政府的援助,鬼知道马斯克拿什么去生产那传说中的Model S。

除了直接提供资金支持生产,政府还在帮助特斯拉销售,买一辆特斯拉电动车,能够获得7500美元的联邦税减免,如果是在科罗拉多州这样的地方,还能获得最多6000美元的州所得税减免。

您以为只有这些?不妨再了解下碳排放交易吧!

怎么样?看着是不是有点儿像上面的小例子了?

纳税人们先是掏钱让马斯克能造玩具电动车了,然后再掏钱帮硅谷土豪们买这玩具,要么我们常说“纳税人都是活雷锋”呢。

与电动玩具车相比,光伏产业则更是各国政府们一手硬创造出来的产业,美国政府的可再生能源发电计划RPS,甚至以法律的形式规定了“到某个时间点前,电网中输送的电力要有一定的比例来源于可再生能源”(这尼玛还不是计划经济?)。

作为美国光伏产业的明星,SolarCity当然会获得极其丰厚的政府补贴。联邦补贴既有ITC补贴(联邦政府将光伏设备投资额的30%作为投资者的税收减免金额,投资者可用于其它生意的税收减免),又有5年期加速折旧(作为税收抵扣快速回款)。州政府的补贴则包括投资现金返还、度电补贴、税收减免、绿色电力牌照等。有人估算过,联邦政府及州政府的补贴额度,加起来占到目前光伏设备投资额50%左右的份额。

由于ITC补贴的特殊设计,一种“创新”模式 - 光伏发电税收投资者应运而生,您真以为谷歌、高盛、花旗、美林等巨头是因为马斯克的“帅气逼人”而投的钱?明明是可以把SolarCity的税收抵扣额度用于投资者自身企业内抵扣巨额税收账单嘛!

仅仅补贴还不够,还要购买,政府建筑和军区也是SolarCity的主要用户,仅其Solar Strong项目的军区光伏改造计划就与美国军方签订了12万单位的光伏建筑合作计划。

现在再问您一次,看着是不是有点儿像上面的小例子了?

在我看来,SolarCity甚至应该是马斯克体系的核心,特斯拉的充电站都要由SolarCity供电,马斯克的那些诸如超级高铁、电动超音速飞机之类的奇思妙想,也都离不开一个关键词“电动”。

看了上面的分析,您应该能理解为什么“明星企业家”马斯克每年要用巨大的资金游说白宫和议会了吧?您也应该能理解“钢铁侠”马斯克为什么会是奥巴马连任总统的坚定支持者了吧?(没了奥巴马政府的新能源政策的话,他的企业可都要倒闭哦。这哪里是乔布斯啊,这明明就是徐X和丁XX嘛)

马斯克是乔布斯式的、创新的企业家吗?我真心没看出来,我只看到了无处不在的政府补贴。

凭什么土豪布林花10万美刀买一个电动玩具车,要我这么一个每天坐地铁上下班的人掏钱补贴?

到底应该由谁来决定怎样的行为对于这个社会是更有利的,是社会中每一个生产者和消费者?还是奥巴马政府的计划经济委员会?

马斯克,只不过是又一个计划经济的“幽灵”而已,他离乔布斯很远,离马克思很近。

写在后面的话:

估计有人会说了,作者你作为一名中国人,干嘛替老美那帮二逼纳税人鸣不平?

那是因为咱们政府在山寨美国方面可一点儿都不比创业者们低效(看看过去一年里有多少高官访问过特斯拉总部就知道了)。9月17日的新闻《中国出台新能源汽车补贴新政,纯电动汽车直补6万》,土豪们冲啊,俺们钱包已备好!

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评论(16

  • 徐兢2425 徐兢2425 2013-10-03 12:54 via weibo

    作为市场经济主义者 确实对这种拿国家钱装点自家门面的行为不敢苟同

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  • 杭州老萧山人 杭州老萧山人 2013-10-01 16:23 via weibo

    傻逼点: 1、补贴政策是对大家都公平的,不是专门针对一家公司的,哦。 2、目前的知识中,太阳能到电能是最佳解决方案了。

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  • robinchang robinchang 2013-10-01 12:59 via weibo

    屌丝永远是屌丝。musk永远是musk。还是老老实实挤地铁吧。 对于积极探索未来并作出贡献的人再怎么奖励鼓励都不为过。资本是逐利的。但同时人家为社会进步作出贡献为什么不应该支持。如果人人都开电车那是对世界多大贡献啊?给个总统当都嫌少。

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  • 智敏的雕塑 智敏的雕塑 2013-10-01 11:22 via weibo

    小编sb吗?所有新能源开发都有政府补贴,在中国也一样。特斯拉起来了您就开始讽刺了,你不想想比亚迪拿补贴这么多年也没造一个像样的车。

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  • 麻瓜日记V 麻瓜日记V 2013-10-01 11:20 via weibo

    把环保的事儿说成钱的事儿,把钱的事儿说成政治的事儿。。。中国好文章。

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  • 部—部 部—部 2013-10-01 10:32 via pc

    计划经济也不是落后的代言人,在一定条件,一些产业的存在有其合理性。马斯克与乔布斯不具可比性,而且特斯拉的高市值是由于投资人对其良好前景的展望,其中本身就包含了对其是新能源企业可以享受到政府补贴的估算。作者只为吸引眼球?钛媒体最近的文章质量高低不平,文章数量又赶不上其他的科技博客,建议需要对一些精彩的文章加精。 又看了一篇无营养的文啊

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  • naud大侠一枝梅 naud大侠一枝梅 2013-10-04 12:23 via weibo

    楼猪为什么要放弃治疗

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  • 名字要多复杂 名字要多复杂 2013-10-03 11:20 via weibo

    这文章从美国用有道词典翻译过来的吧,就这文笔还能写东西

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  • 燃烧的木偶 燃烧的木偶 2013-10-02 21:53 via weibo

    片面偏激不可取。

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  • __八七狂人__ __八七狂人__ 2013-10-01 23:32 via weibo

    抛开别的不谈,人家造的电动车一点不差好不好,电动车全面代替油动车未必是坏事吧!真是车红是非多。

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  • 杭州老萧山人 杭州老萧山人 2013-10-01 16:24 via weibo

    回复@robinchang: 同意

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  • 杀人救社会 杀人救社会 2013-10-01 14:56 via weibo

    美国纳税人二逼的话,中国纳税人算什么东西?

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  • 杀人救社会 杀人救社会 2013-10-01 14:54 via weibo

    傻逼小编,在国内被政府当狗对待,谈论起美国就一口一个纳税人。人家拿纳税人的钱造汽车,我们拿纳税人的钱支援外国,你麻痹好意思哔哔

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  • 赵梦呀 赵梦呀 2013-10-01 14:14 via weibo

    胡编乱造,断章取义。基本的事实都没弄清楚,就总结出了一个“结论”。

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  • 麦田圈CG 麦田圈CG 2013-10-01 14:08 via weibo

    这文章也上得了台面?

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  • 陶然不了情 陶然不了情 2013-10-01 13:01 via weibo

    看楼上上脑残粉

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Oh! no

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