3G都只是字面上的普及，4G来这么快，有意义吗？这个坑，比牌照的坑更大，更坑人，消费者不乐意跳，运营商有本事绑架他们一起跳吗？

4G的的确确要来了，而且就在今年。

国务院常务会议日前明确提出，年内发放4G牌照。然而有趣的是，工业和信息化部通信发展司副司长祝军24日对媒体表示，目前还没有任何一家企业提出4G牌照的申请。

4G牌照不是香饽饽？

为何没有企业申请4G牌照？

一个可供备注的信息是目前国际4G标准主要有由欧洲主导的FDD LTE和由中国主导的TD-LTE两种。在中国，TD-LTE的大旗由实力最强的电信运营商中国移动来扛。

目前，中移动在15个城市建设TD-LTE试验网，其中，宁波、杭州、深圳、广州实现了主要城区全覆盖并开始规模体验，其余城市也已完成基本网络覆盖，而宁波、常州5月17日已启动规模体验。有消息称，单是4G网络基站方面，中移动今年预计投资就要超400亿约达到417亿元，而刚刚落地的2013年TD-LTE网络无线主设备招标市场预计总投资就达200亿元，这是4G产业链全面启动的重要信号。另外，在4G率先展开试商用的城市，中移动也投入不少资源进行前期推广。

庞大的战略布局足以证明，4G对于电信运营商来说，绝对是一个战略级的大未来。申请只是一个时间问题而已。

对此尤为上心的自然是中国移动。

“‘4G终端’千呼万唤始出来，中国移动TD-LTE终端成员索尼M35t-SG隆重登场啦！它搭载4.6英寸1280×720分辨率屏幕、800万像素主相机、支持NFC，并拥有黑白两种配色，这样的4G终端你心水不？”

22日中午，中国移动官方微博一条关于4G手机的“卖萌”消息，再度引爆业界对4G的猜测——牌照或许快要发放了。

更重要的猜测则是中国移动对于TD-LTE这一中国制式的势在必得。

“在3G时代，中国移动是吃了亏的。”一位业内人士称：

“拿到中国制式的TD-SCDMA牌照的中国移动，在整个3G时代一直被当年的小弟弟联通所打压，毕竟人家拿在手里的是WCDMA这个近乎国际通用的制式，苹果、诺基亚、三星等主流终端都是支持这一制式的，而中国移动的支持终端几乎都是从零起步。这一下子就把差距拉大了。”

而TD-LTE作为TD-SCDMA的“升级版”，以及其“国字号”的背景，显然对于中国移动找回失去的领地极为有利。“吃了多年亏，中国移动一直在等着4G牌照发布呢！”上述业内人士称：“别忘了，TD-LTE的研发过程中，中国移动一直是核心组成单位，这是优势。”

中国移动董事长奚国华更是宣布，TD-LTE产业已经成熟，中国移动到今年年底4G网络要覆盖百城。据了解，作为短板的终端已经取得突破。今年下半年预计将有十余款4G智能手机在中国上市，而中国移动正计划今年9月份启动大规模4G终端的采购。

然而这或许是一厢情愿。3G牌照的教训依然历历在目。

“政府部门并没有明确中国移动拿TD-LTE牌照，只是中国移动认为自己有能力拿到TD-LTE牌照。”TD联盟秘书长杨骅说。业内人士指出，中国移动拿FD-LTE牌照的可能性也有，正如当年我国在上TD-SCDMA网络时候，中国网通(已经和中国联通合并)呼声很高，然而阴差阳错，TD-SCDMA牌照最终花落中移动。因此，在牌照没有明确发布前，各种可能性都有极大概率，三大运营商是采用TDD、FDD还是TDD/FDD融合组，还存在诸多变数。

对于中国移动来说，如果拿不到TD-LTE将意味着什么？

或许现在的大笔投入就都掉坑里了，还有它的复辟企图。

消费者对4G无感

应对4G,其他运营商也在布局

7月19日，中国电信首个天翼4G试验网在南京开通，首期规划站点以亚青、青奥场馆为主线，覆盖全部竞赛场馆与非竞赛场馆；以交通、服务为补充，覆盖机场、火车站和交通主干道；以历史、文化交流为延伸，覆盖南京主要风景区和高校。还将覆盖900多辆亚青直通车、110辆青奥大巴，甚至南京市内部分出租车上也将实现4G接入。

这距离其拿出4G策略，不过一个月的时间。

与之相应的是中国联通目前也已经开展FDD-LTE和TD-LTE的混合组网测试。

对于4G的前景，业界也是极度看好。工业和信息化部电信研究院院长曹淑敏就认为，

“在系统设备及移动终端方面，4G网络商用化已经具备条件，在移动互联网和智能终端的爆发式增长以及需求迅速扩张的背景下，4G网络将会拥有前所未有的发展速度。”

这样的豪言壮语也是有数据依据的。2012年我国的智能手机的出货量是2.58亿台左右，同比增长167%，以中兴、华为、酷派和联想为代表的自主品牌手机厂商发展迅速，华为和中兴在世界各地承建了很多4G网络建设项目，技术先进、经验丰富。更为关键的是，中国3G用户前不久已经达到3亿，渗透率约为23%，这一数据支撑，让4G的未来看起来极为可观。

但这仅仅是业界的单相思。对于消费者而言，4G却是一个很遥远的事情，因为3G，都还没有实实在在的去享受。

“新闻上说，电信4G的超快速度令人惊叹，峰值速率可达100Mbps，下载一部500M的电影，不到一分钟便完成了全部内容。单看数据，4G肯定比3G好。”移动互联网用户李倩冉说：“但如果换位到我们消费者角度思考，一分钟就500M，每个月的流量费会如何？现在3G，一个月1G的流量都是刷刷的没有了，我基本上拿着手机都在找免费WIFI，节约流量费，4G来了就来了吧，等资费足够便宜再说。而且我也没打算换手机。”

流量费用和手机购置费，无疑成为了横在4G前面阻挡住消费者脚步的一道巨大的门槛。尤其是对于刚刚普及了智能手机，而且多为WCDMA制式手机，尚在为移动上网的资费忧心的绝大多数用户而言。

3G都只是字面上的普及，4G来这么快，有意义吗？

这个坑，比牌照的坑更大，更坑人，消费者不乐意跳，运营商有本事绑架他们一起跳吗？

更多的坑

但不管情愿与否，4G必然会来。

“工信部不排斥任何一种标准，最终决定权不取决于我们，而在于市场。工信部将坚持技术中立的立场，根据企业申请情况和所具备的条件，推动年内发放4G牌照，加快推动我国4G产业化发展。”祝军说。

而横在4G面前的坑，却越来越深。

搜狐IT特约作者王云辉就撰文指出了两个大坑。

其一是频率。仅在运营商内部，从被叫停但仍有运营的小灵通，到2G、3G和即将发牌的4G，频率资源相当分散，优质频率的争夺更是激烈复杂。未来小灵通的频率处置、F频段的博弈等等问题，都将牵扯太多的利益矛盾，有可能旷日持久，影响4G局势。

其二是基站。经常有大量小区居民投诉手机信号差甚至没有信号，但造成这一现状的原因是，另一些居民担心辐射，拒绝在小区新建通信基站，甚至将现有基站强行拆除。而在4G时代，这个问题将更加严重。就目前的频率划分来看，4G所使用的频率，它的穿透性普遍弱于2G和3G，这意味着未来它需要更多的基站。

这相辅相成的两个大坑，毫无疑问将进一步扼住4G的脖子，让其即使推行，也可能只是有限度的覆盖和使用，无法真正做到全民普及，何况3G网络，此刻也还没有真正实现零死角，因为建基站，是一件非常花钱的事。

特别是在3G到底如何商用且盈利都还没有得到解决的大背景下，更快的4G靠什么来赚钱养家糊口呢？“莫不是如3G时代那样，靠给苹果卖手机，做特约经销加盟店那样？”一位电信业内人士揶揄道：“靠卖终端来补贴家用、捆绑用户的时代已经过去了。或许，比较可行的办法只有一个，未来运营商首先要保证传统2G和4G的并行，确保低端需求；同时，找到更多的4G商业模式，对客户提供更加个性化服务，实现资费的降低和使用的经济性。但这仅仅是美好的景愿，并不符合国内电信运营商一贯的商业风格。”

在今年年初有关4G牌照发放的猜测中，“1+2”被认为是最主流的模式，即中国移动拿到TD，中国电信、中国联通各自拿到一张FDD牌照。但现在看来，“3+2”模式更加靠谱，即三家运营商都将有一张TD-LTE牌照，电信、联通还将运营各自的LTE-FDD网络。

然而，无论谁拿到何种4G牌照，面前的坑却终究一个都不会少，如何填坑或绕坑，还是直接跳坑，已经成为摆在电信运营商面前的一道比牌照问题更为复杂的必答难题，只是目前，大家都避之唯恐不及。 原载于《创新时代》8月刊