【1001晨报】手机地图,你准备好迎接无人驾驶时代了吗?

摘要: 现在我们需要查阅地图来确定自己的位置,找到下一个位置。但有一天,Siri或者无人驾驶汽车带着你,直接到你想去的地方。

 

钛媒摘评:南京公路联网售票中心主任徐宁谈南京公路售票网瘫痪:网站是七八年前建的,往年高峰期一天网上售票量三四千张,而今年每天有超过20万人次登录网站购买黄金周期间的票,已经超过设计能力。

 

声音:

其实说句实话,很多员工都愿意加班多挣钱,大部分员工都是小时工。很多人都对现在不加班的政策不满。

——网友spencerfeng点评苹果改善供应商劳工环境的努力

(钛媒编辑综合)如果无人驾驶汽车成为未来的主流,地图的重要性是不是就会降低了?

这是一个有趣的问题。显然,现在我们需要查阅地图来确定自己的位置,找到下一个位置。但有一天,Siri或者无人驾驶汽车带着你,直接到你想去的地方。

当然现在两者都不大可能。

前者,Siri还无法根据苹果地图来给你指路。因为糟糕的地图表现,苹果更改了其网站上的宣传措辞,不再自诩为“史上最强地图”

一些已经离职的苹果员工认为,“如果你必须指出苹果的阿喀琉斯之踵,那是互联网服务。它显然是一个问题。”这一点毫无疑问。苹果在软件操作系统和硬件产品之间表现卓越,但在互联网方面,可以说“一塌糊涂”。

后者,谷歌无人驾驶的汽车仍在测试中。考虑到技术的成熟、观念的转变和社会环境的适应,这一趋势真正实现仍有待时日。

不过,英国《卫报》网络版近日撰文称,谷歌无人驾驶汽车代表了下一波新技术的到来,而这些新技术将完成许多以往必须由人才能完成的工作,并因此降低开车等技能的价值,带来下一轮的失业大潮

说完地上跑的,最后再看一眼天上飞的。多年以来﹐波音公司以及探索频道等机构通过各种手段,进行了大量实验。但是直到现在仍没有找到证据,来证明手机能够对地空通讯产生任何值得一提的影响。

但监管当局不愿放松相关规定,他们的脑海中无法摆脱因使用手机而导致飞机坠毁的悲惨画面。在不能确定是否有明显危害的情况下,本着安全第一的原则,手机就成了飞机的敌人。

如果你是监管当局的负责人,有勇气做出改变吗? ■

 

 

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iPhone可能是全球利润最大的产品,利润率达到40%,今年至少将会苹果带去300亿美元的收入。

考虑到传统手机服务在智能机中重要性的下滑,亚马逊很可能会在不久的将来推出一款自主品牌的高端智能机,而且价格上要比当前选择便宜的多。虽然亚马逊尚未发布智能机,但业界报道称,该公司正在开发中。

 

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把脉科技资本论——嗯,专业主义范儿!⋯(^o^)

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