打车App“转正” | 商业价值今日看点

摘要: 打车App “转正”官方打车软件;谷歌向广告拦截插件付费,以免广告被阻挡;中国崛起,改变智能手机行业;三星防御战再次遇阻,新操作系统Tizen不战而败;传盛大文学新融资1亿美元,估值有所下降约为6亿美元。

1. 打车App “转正”官方打车软件

7月1日,北京出台政策,明确手机电召服务商纳入全市统一电召平台,并设置准入和退出条件。成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并且可按照电召标准收费,即时打车收5元,提前4小时打车收6元。另外,官方打车软件不得嵌入商业广告,也不许加价。

价值点评:

公共服务商业化,政府在其中发挥重要的职责,监管无可厚非,但免费变有偿……

2. 谷歌向广告拦截插件付费,以免广告被阻挡

据科技博客TechCrunch报道,为了避免广告被阻挡,谷歌准备向浏览器插件Adblock Plus付费,换取后者将谷歌广告列入广告过滤规则的白名单。Adblock Plus官方文档显示,该公司有权向大公司提供收费白名单服务。Adblock Plus公司称,这笔费用是用于维护其过滤列表,除了向谷歌等大公司收费外,该公司还免费为一些小型网站和博客提供白名单服务。

价值点评:

能向谷歌这样的互联网大佬收费,Adblock够牛。不过,Adblock Plus充当了广大用户的把关人,这给予了它很大的权力,如何使用这种权力值得人们思考。

3. 中国崛起,改变智能手机行业

美国《纽约时报》网络版周五撰文称,中国已经超越美国,成为全球第一大智能手机市场,因此这里的格局将对整个行业产生深远影响,就连一直主打高端的苹果公司和三星也不敢掉以轻心。现在,面向新兴市场消费者开发的手机正在逐渐增多,并将成为今后智能手机销量的主要增长动力。这也给华为、联想、中兴、酷派、小米、OPPO等中国厂商创造了机遇。

据市场研究公司Canalys测算,三星在中国智能手机市场位居首位,2013年第一季度的份额达到20%。尽管如此,已经有多家厂商的份额超过了苹果公司,其中包括华为和联想,这两家企业第一季度分别跻身中国智能手机市场的第三和第四位。不过,在这个为全球生产了三分之二智能手机的国家,还有将近400家不知名的厂商。

价值点评:

核心部件、专利、系统、生态链、产业链……统统控制在美日韩欧手中。本土企业真的要崛起,关键要有自己的核心竞争力,尽快做到有自己的完整产业链。

4. 三星防御战再次遇阻,新操作系统Tizen不战而败

韩国科技资讯网站近日报道称,由于缺乏一个强大的应用生态系统,三星第一款采用自家Tizen移动操作系统的智能手机的发布时间,将从原计划的今年第三季度推迟到第四季度。不仅如此,俄罗斯科技网站Russian Mobile的一位移动行业人脉颇多的撰稿人Eldar Murtazin称,Tizen项目已经面临被三星彻底取消的威胁。

虽然三星方面并未就“Tizen项目的去留”问题做出解释,其合作伙伴英特尔在一份未经证实的公告中称“正在努力搭建Tizen OS生态系统,目前已经获得了外界企业的广泛支持”,但首款机型推迟发布的消息已经让三星的这项防御计划不战而败了。

价值点评:

实际上,这并不是三星智能手机操作系统战略的第一次尝试,也不是第一次遇阻。在此之前的2012年5月,三星宣布放弃Bada操作系统,当时的这一举动不仅让三星进一步陷入了对谷歌Android的依赖,更让业界深信移动操作系统之争已经对谷歌、苹果两大巨头以外的参与者关上了大门。

5. 传盛大文学新融资1亿美元,估值有所下降约为6亿美元

就在盛大文学IPO陷入僵持时,再次传来了高盛注资的消息。高盛购买盛大文学20%股权,由成交价格来看,盛大文学此轮估值不到6亿美元。值得注意的是,高盛此前的角色是盛大文学上市主承销商。去年5月,盛大文学融资估值为8亿美元。明日下午盛大文学将在北京召开发布会,届时会有更多战略内容对外公布。

价值点评:

@翰阳 刚刚经历了“起点之变”的盛大文学如今在资本市场又有了新动作据知情人士透露,其以5亿多美元的估值,将20%的股份出让给了高盛。尽管当事双方都对此讳莫如深,但显然,这是陈天桥谋划已久的重要一步棋子。然而有意思的往往不是事件本身,联系近两年一系列的故事我们可以隐约感觉到,对于盛大文学而言,这家公司的走向似乎越来越取决于陈天桥的意志。而其“命运多舛”的上市之路,似乎也愈加扑朔迷离。

(本期编辑 @刘梅)

本文系作者 刘梅 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
分享到:

第一时间获取TMT行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「钛媒体」或者「taimeiti」,或用手机扫描左方二维码,即可获得钛媒体每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

刘梅
刘梅

栏目主编

评论(9

  • chbin66 chbin66 2014-02-04 19:10 via pc

    滴滴、快的确实不错

    0
    0
    回复
  • uvcw0123 uvcw0123 2013-11-17 10:13 via pc

    这个确实由政府来协调比较好

    0
    0
    回复
  • fangzhinet fangzhinet 2013-09-20 12:34 via pc

    打车软件正规了可以,权威可信赖,但是加收费用就免了吧

    0
    0
    回复
  • west00088 west00088 2013-07-25 10:51 via pc

    打车转正的收费,只能说是利益的演绎结果。

    0
    0
    回复
  • 一叶之秋 一叶之秋 回复Buttonwood 2013-07-09 22:12 via pc

    这个理想是好的。。。

    0
    0
    查看对话
    回复
  • 浩哥 浩哥 2013-07-09 00:43 via pc

    打车app纳入监管实行收费,ADblock向Google收费放行广告,似乎都在挑战行业规则底线,玩儿不好,估计离死不远了。

    0
    0
    回复
  • conner qiao conner qiao 2013-07-08 23:53 via pc

    监管难道就等于收费?强制加价打车不符合市场经济规则。谷歌付费也是无奈,插件阻拦这和抢劫没有本质区别,也无异于受保护费!

    1
    0
    回复
  • Buttonwood Buttonwood 2013-07-08 23:43 via pc

    如果打车app整合实时交通数据,与交通兼管密切配合,网络调度,对城市交通是否有改善?

    0
    0
    回复
  • thman thman 2013-07-08 20:53 via pc

    打车软件……只允许公司自己做自己赚,别人不允许。

    0
    0
    回复

Oh! no

您是否确认要删除该条评论吗?

分享到微信朋友圈