宝马下一代“互联驾驶”车载系统抢先体验

摘要: 即使不是目前最好的车载信息娱乐平台,iDrive与ConnectedDrive的搭配还是一个很不错的选择。

本文转自车云网

不只iOS和Android在不停歇的更新,车载服务也一样,而这些车载服务不仅要经受汽车媒体的考验,科技媒体也不会轻易放行。今年,宝马将对其ConnectedDrive(互联驾驶)服务和iDrive进行“换血”更新,并最先应用于新4系Coupe和换代的5系和5系GT上,新的Connected Drive有什么不一样?TechRadar给予了很高的评价:

宝马在做人机交互系统中的“战斗机”,我们不得不“悲伤的”的承认:Yup,在这一领域,德国佬又是领先一步。

下面让我们来看下具体评测:

不只是 iOS

车载多媒体话题时时刻刻都在被讨论,苹果不也正计划着在汽车中加入iOS系统。众所周知,宝马此前对苹果想要接管车载的想法还是有那么点热情的,所以从最新的iDrive和ConnectedDrive,你也可以体验到宝马和苹果iOS是如何结合的。

上图的界面就是将你的智能手机(尤其是iOS手机)与汽车无缝链接的出厂系统。但这绝不是ConnectedDrive最关键的升级。最关键的是系统采用了3G信号联网,摆脱了之前联网的龟速。

车载网络

3G信号联网能做什么呢?以导航来说,通过这个车载网络,你可以更快的获得高清实时路况信息。目前,大多数车型出厂系统配置的导航还只能靠广播系统来获得交通信息,这实在太落伍。尤其是你习惯了使用TomTom和谷歌地图的时候。

宝马已经将SIM卡和移动适配器内置在汽车中,这样最大的好处是,你不再需要再通过手机数据线联网。宝马的计划是在2017年之前,至少有500万辆宝马可以配备这一功能。

手写输入

接下来看看新的手写输入功能。这个功能置于iDrive旋钮的上方。

加入手写方式后,从此你有了三种输入方式:手写、旋钮和语音指令。语音指令又有两种方式(人机交互和和人人交互)。嵌入式(人机交互)语音命令需要语音识别输入软件的支持,和车载语音识别系统一样,但不知效果如何。

所以在将手机和汽车连接时,你也可以通过语音控制。目前支持Apple Siri和三星SVoice。

高清显示

不得不说,在视觉效果方面,宝马是目前所有车载多媒体系统中最好的。

之所以是最好的,因为它不仅简洁清晰,而且产品设计符合使用习惯和逻辑。更新后的系统更华丽,包括加入了3D效果,和更高的帧速率(所以更流畅)。

对导航系统方面,尤其是“更高的帧速率”是很大的突破。这意味着不管是放大还是退出地图都更流畅了(自动脑补目前的车载地图导航)。另外,3D地图也实现了,如果你对这种花哨的功能感兴趣的话。

App 应用与服务

还有一个ConnectedDrive商店。这很容易理解,就是宝马的用户可以在这里买APP和服务,跟苹果的APP Store无异,可付费购买新功能和升级。你可以在手机等终端设备购买,也可以在车内购买。

但这里有一个问题是如何将智能手机和汽车整合,所以,你需要下载一个MyBMW应用,目前已经兼容iOS和Android系统。

MyBMW可以远距离控制车头灯闪灯、开车门、预热系统,还可以将路线和目的地直接发送到汽车导航系统和其他设备上。

但有一个缺点。在测试中,即使当时信号很好,3G网络连接的速度还是有点慢。这个问题在实际应用时可能会更明显。

所以,期待一下4G网络吧。

放弃触摸屏

最大的问题在于宝马放弃了触屏功能。这对于宝马来说是极大的挑战。触屏的确并不适用于所有的车载设备。但在某些时候,比如在导航中输入地址或是在线搜索,触屏还是很有用的。尤其在切换地图的和翻动列表的时候。

另外,网页浏览器还是跟以前一样烂。反应速度慢、无法播放Flash和HTML5视频。虽然我们并不那么想要一个车载的网页浏览器,但既然你决定要给我们加上这一功能,请保证我们能用。

最后,在APP方面,目前也没有太具吸引力的。

TechRadar小结

即使不是目前最好的车载信息娱乐平台,iDrive与ConnectedDrive的搭配还是一个很不错的选择。车载技术的确在加速更新。奥迪MMI和奔驰S-Class的COMAND系统都在紧紧咬住宝马。

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评论(9

  • uvcw0123 uvcw0123 2013-10-19 09:36 via pc

    期待下一代的高科技

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  • nokiaN73我的 nokiaN73我的 2013-09-29 22:24 via pc

    apple也進軍汽車市場了

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  • 俊臣 俊臣 2013-07-03 22:37 via pc

    期待高科技给汽车带来的便利方便人类!

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  • 浩哥 浩哥 2013-07-03 10:20 via pc

    车企玩儿移动互联看起来很酷,但多少有些不给力,不如只做好接口,把系统外包给其它专业公司。

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  • PenH PenH 2013-07-02 06:21 via pc

    因为车载系统寿命低于汽车使用寿命,所以提倡,车载系统只搭载可插拔的其他厂商的终端,如此更新速度可以保证,使用寿命可以保证,而作为汽车行业可把创新思维使用在改善能源系统上,对于环境和大众更有影响。

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  • Buttonwood Buttonwood 2013-07-02 06:12 via pc

    Cool!这才是移动互联网的思维和产品!

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  • west00088 west00088 2013-07-02 00:17 via pc

    车载网络方便的是除驾驶者之外的人,另外,资费很关键。

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  • CMlydia CMlydia 2013-07-02 00:12 via pc

    模式不对,道阻且艰。

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  • thman thman 2013-07-01 21:05 via pc

    我觉得还是先解决新能源问题吧。

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Oh! no

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