Tesla为什么不需要经销商?

摘要: 购买 Model S 的经历就像在亚马逊购物一样——点击购买按钮、选车一气呵成,用时不超过5分钟。

本文转自时间线杂志

Tesla 为什么不请经销商帮它卖车?相信很多人和我一样有这个疑惑。但当你亲自体验购买 Tesla 的过程,或许就会大喊一声:Tesla是对的!

我以往买车的经历很不爽——要花费时间去谈价,有时候还被推销员“请”去一个小破屋子里,“被”推荐类似车蜡、延长保修等一系列压根用不到的东西。有种人为刀俎我为鱼肉的感觉。但如果你不去进行这么一遭谈话,可能又会感觉自己有点“冤大头”。

而购买 Model S 的经历就像在亚马逊购物一样——点击购买按钮、选车一气呵成,用时不超过5分钟,也不会有“我被放到了砧板上”的感觉。

这比我买雷克萨斯的时候爽10倍,比买梅赛德斯爽3倍(他们提供上门服务,但推荐我填写一摞表格),更不用提我买本田奥德赛的经历,在以旧车换购新车的过程中,我花了两个小时摆脱经销商的纠缠,而且对方不允许我搭车回家。

Tesla 是明码标价的,你和所有买车的人花一样的价钱买车。

不过,Tesla 也存在大量服务问题。

首先,Tesla 物流服务显然对它来说压力太大了。Tesla 的员工在给我送车之前招呼也没给我打一个,当时我正在忙于别的事情,而且他们还送错了地方。

各个行业都有渠道合作伙伴的原因之一就是,不用费力去处理成“吨”的顾客琐事。

Tesla 有条款写明:您可以在 Tesla 的展厅买辆 Model S 开回去,但展厅不是正规的销售渠道,存货量很少。所以建议君不要这么干。对此,你只能沉下心,苦苦等待送货人员的到来。

购车前期的沟通也不顺畅。我没法通过邮件进行个咨询神马的,客服人员少得可怜。

但如果有经销商在,这事就好办多了。

Tesla要不停地掏钱建造“短小精悍”的展厅让人们看到汽车或者进行试驾。

而如果有经销商在的话,这部分开支就能省了。

Tesla 以旧换新的政策也不给力。他们会推荐一个报价奇低的第三方来购买你的车。

不过可以确定的是,Tesla 的做法会在短期为其减轻库存压力。这样就不会出现针对一些五颜六色但没人买的车,必须通过疯狂打折的方式来促销。

Tesla 的这套售卖法则加强了公司的资金链。在你收到车之前,Tesla 公司就收到5千到2万美元的预付款了。

总之,Tesla 为你带来的体验绝对是空前的。但如果在购买这个环节不给力,其他都可能毁于一旦。

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评论(25

  • chbin66 chbin66 2014-02-14 12:52 via pc

    等待机会入手

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  • chbin66 chbin66 2014-02-09 21:48 via pc

    经销商就是吸血鬼

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  • aiminhao aiminhao 2013-11-26 23:36 via pc

    有钱人的游戏

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  • 希思 希思 回复fangzhinet 2013-11-01 21:22 via pc

    有钱,都成

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    查看对话
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  • fangzhinet fangzhinet 2013-10-24 22:54 via pc

    我要一台,给我发到新疆克拉玛依

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  • uvcw0123 uvcw0123 2013-09-29 07:37 via pc

    打破传统方式,高效

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  • wttr wttr 2013-09-28 15:46 via pc

    在中国实施不太现实

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  • tang845 tang845 2013-07-28 09:22 via pc

    网购当然爽,送货慢点也可以接受,但他们保养咋整的呢?

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  • west00088 west00088 2013-06-26 22:29 via pc

    简单、不让人厌恶是客户需要的

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  • 水果拼盘 水果拼盘 2013-06-22 01:45 via pc

    电子商务促进了物流业,同时企业库存下降,节约社会资源,人类变的更高效。未来人类面临的首要问题是持续增长的人口问题,社会变的更高效,失业率会上升,非常矛盾,有解没?(战争or疾病?)。

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Oh! no

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