据说191亿元人民币，如果用一台常见的点钞机来数，需要耗费133天。

这个震撼的数字在电商圈一定会被记住很久。阿里巴巴集团11月12日凌晨确认，“双11”购物狂欢节的支付宝总支付额达到191亿元，超过2011年的3倍。其中仅天猫就达成了132亿元，淘宝则完成了59亿元。

再看看如下数字：“双11”当天，天猫和淘宝共吸引了2.13亿独立用户访问，相当于整个中国网民数量的4成；全球最大的网上购物节“美国网络星期一”2011年销售额不过人民币78亿，这纪录在“双11”当天仅用11小时零18分钟即被打破；而购物天堂香港8月份的日均零售额为9.3亿、线下百货巨头新光天地去年营收65亿、而2011年全国电影总票房也不过131.15亿元。

2006年，网络购物的交易额仅占社会消费品零售总额的0.3%，2010年提升至3.3%，2011年达到4.3%。今年的191亿，显然会让2012年的数字更不一样。

“‘双11’购物狂欢节并非所谓的电商大战，而是中国经济转型的一个信号，新的商业模式大战传统商业模式，制造业贸易商们将会发现：今天的形势变了。”许久不接受采访的阿里巴巴集团主席马云说。

不过，“做完了以后我最要紧的一件事情是让团队冷静下来”，天猫CEO逍遥子直言，这次活动天猫的角色更多的是一个发起者组织者。而这个巨大的成功，绝不仅仅靠天猫的1000位员工，而是整个社会协作的产物。这么一场盛宴，到底动用了多少的社会资源？社会的参与度到底有多广？有多少商品和服务的供给者参与其中？相比于“双11”战绩更让人兴奋的，正是电商内部和外部系统的不断优化的结果。天猫的平台价值也在这次“双11”的各项协作中，被充分的演绎和释放。

而这场大协作背后，预示着一场巨大的产业变革的开启。

内部储备

不出一周的时间内，小蔡陆续收到了所有“双11”的网购战利品。作为一个习惯周末网购的白领，小蔡的“双11”做了这样一些事：

“双11”前几天，在天猫上看了攻略，提前向支付宝账户充了2000元，并非常幸运地抽到一个红包；她也提前挑选了一些商品放在收藏夹，又在”双11”当天可能被迅速疯抢的限量洗护套装，也有需要提前支付定金的“预购商品”，还有一些提前派发的优惠券，一并领了一些。“双11”当天刚过零点，小蔡就迅速将上述商品支付，尽管页面在前半个小时常常显示系统繁忙而无法进入；白天和晚上又陆续给自己和家人买了一些服装鞋帽，之后就是等待收货。据小蔡形容，第二天一大早她看到满街都是送快递的车辆，当天仅她自己就收到了3单。

这似乎是身边一个很普通的例子。最终191亿的庞大数字里，有小蔡的1500元。不过对于“双11”来说，小蔡体会到的每个细节，无疑都是各种资源高度整合的结果。

正如天猫CEO逍遥子在之后的会议上说，罗马不是一天建成的。今年为了“双11”的准备，很早就开始了。很多商家都是提前半年就备货，有的甚至从春节后就开始预案，比如团队的招募、仓库的扩容、系统的升级，全部都是在之前几个月陆续完成的。

支撑这样一个网购狂欢节，对于网站系统、支付的压力可想而知，尤其在刚开始的两个小时之内。天猫做了几百种应急方案、降级方案。

以前期营销方面的准备为例，其中之一就是“预购模式”。仅“双11”当天通过预售模式卖掉东北大米14万斤、新疆阿克苏有机苹果2.4万斤、汽车2100辆、还包括家具建材等产品。所谓预售就是“C2B”，先有销售订单，再有生产、运输、流通、最后实现销售，这样的模式能保证各个环节的生产成本或者流通成本能够被降低，流动资金的周转天数能够大大加快。

2012年的“双11”，天猫推动了“预购模式”雏形，据了解这也将是不久之后淘宝网“双12”大促销的主打销售模式。这将是对于商家端和供应链的重大变革。它可以引导消费者的需求，同时能够根据需求来有计划和针对性地进行生产。对于供应链也将是一次考验和重构。

支付宝是重中之重。“双11”第1个小时，支付宝完成的付款笔数已经达到598万笔，同比去年增长254.66%，“双11”活动结束时，支付宝交易笔数竟然高达1亿零580万笔。

去年“双11”支付宝和很多银行网银都因为瞬间压力遭遇延迟和一些问题。除了大家所知道的“提前充值”，今年支付宝的各种应急预案超过200个。据了解从8月初开始，支付宝就专门为“双11”成立了项目组，确定了支付服务容量指标和扩容计划。

支付宝CTO李静明表示，支付宝今年加速了“第三代技术架构”的建设，可以支持的日交易笔数已经达到亿级。支付宝基于海量事件实时处理的监控系统，可以在“秒级”的时间发现系统的任何异常并快速诊断；支付宝的弹性调度能力可以在“分钟级”的时间调控支付渠道、实施计算资源调度，快速恢复任何故障并保证高质量的支付服务。

与此同时，在今年9月，支付宝就和各家银行启动了应对“双11”的扩容计划，和银行伙伴一起对今年可能出现的支付高峰做出安排部署。

外部突围

阿里内部各项资源打通之外，去年“双11”爆仓的场景让很多人记忆犹新，因此物流快递也是今年最让人担心的部分。最新数字是，排除一人多件合单、虚拟产品无需快递等因素，“双11”共产生7200万个包裹 ——这是中国整个配送行业日吞吐能力的3倍。

据天猫物流事业部负责人表示，国内9家快递公司都提前向快递协会提交了保障预案。各家也都成立了各自的特别小组，应对“双11”之战。最直观的就是加派人手和车辆，增开绿色通道，有的快递公司甚至在半年前就开始与天猫对接优化线路，细化到每个网点、分拨中心。

以中通为例，中通在原有19000辆各种揽收车辆的前提下，新增2000辆左右的揽收车辆及4000人的临时揽收人员，同时在转运环节新增300台班车，根据重点中心新增50%车辆配置到位；申通则早从今年4月份就开始，要求下属各网点公司必须透支改造平台能力，5月份开始已储备1.2万人，并在今年新建了11个分拨中心，承载60万单的快件量。

不过还是没有想到，191亿远远超出了之前的计划。其实今年天猫跟前10大的快递公司物流系统进行了对接，换句话说整个订单的签收状态会时时回传回来，应急方案就是天猫把每条线路上预测的情况迅速传递到所有的合作伙伴，包括每条线路上时时的拥堵情况，并根据某些地区物流的中转情况进行了暂停，以保证中转仓的货物能够顺利进行。实际上所有的开放都是物流公司的决定，天猫在中间起了协调的作用。

在这一次“双11”大战中，阿里金融扮演了一个特殊的幕后角色。很多中小商家在“双11”期间充分备货和营销，但资金薄弱。10月18日,淘宝贷款向淘宝、天猫卖家发起了一场贷款抢购活动：总计1亿的信贷资金以7.5折的利率向淘宝、天猫卖家进行投放。数据显示，1亿资金被申请贷款的卖家们在30分钟内抢光。

作为大阿里“平台、金融、数据”战略的重点，阿里金融开始在整个供应链环节的上游发力。截至10月中旬，淘宝网、天猫卖家向阿里金融发起融资动作的卖家增加40%，有近20%的获贷卖家其支用资金的额度达到今年的峰值。

尽管从量级上看，这次“双11”天猫占据“大头”，但是今年的“双11”显然不仅是天猫的独角戏。外部的各大平台纷纷投入网购狂欢节的气氛中。京东、亚马逊、苏宁易购等等都有各自的“满返”、“满减”、“0元购”等促销活动。而很多的线下的传统百货也打出“双11”购物节的促销标语。

业界有观点认为，这次的“双11”让中国的电子商务，到了一个由量变到质变的关键时期。一个新兴的商业模式正在走向主流成熟的商业模式，或将成为未来中国经济的主要驱动力。电子商务不仅仅本身高速发展，更是拉动物流等相关行业高速发展，零售和服务行业深刻变革，直至推动整个供应链体系深刻变革的巨大力量，是社会经济结构调整优化的巨大动力。

而天猫身为一个大平台，同时阿里又在构建一套生态系统，加上社会外部多种力量和资源的相互辅助，“双11”已经是一个社会节日：网站、供应链、带宽、物流快递、银行、金融服务、外部电商平台、传统线下百货……无数网络和商业资源在这一天被充分整合和打通。此过程中，大平台必须用大协作的方法来实现，这才是大平台的价值，也是整个电子商务未来的方向。而作为这次社会各产业链协同并发挥加权能效的结果，无论从什么角度考量都是一次值得记住的胜利。