钛媒体一直致力于汽车领域未来与智能发展的探索，为了更好的去找寻汽车未来的发展，T-EDGE汽车科技指数研究团队基于多年来的潜心收集与调查分析。对全球汽车出行资本趋势研究、全球汽车品牌与方案供应公司数据跟踪和分类展示等，多维度展示当下汽车科技生态历史和现况。

汽车传统机械结构与创新科技探索的碰撞从未停止，这让机械文化的边界不在止步于单一传统意义上的工具，曾几何时科技与机械的结合逐渐让童年幻想走进现实的旅程。当深入整合当今整车厂商的数据和产品后，我们勾连汽车智能演变的种种可能。

汽车在进一步经历电气化演变的过程后，它已经不单单是简单意义上的代步工具，它更多的相识一个具有机械化外衣下的智能产品。汽车作为一个未来与我们紧密相连的出行伙伴，我们的眼光不应该止步于它的传统性能、空间以及操作等方面，更多的应该是用科技硬件的角度来进行重新的考量。

这不是结束，是一次冰冷机械走向人性通达的开始。这并非颠覆，是又一次人类基于自我认识进而表达生活情感的开端。我们要做的就是持续好奇，持续拥抱。挖掘前沿技术应用市场，我们发现，当网联、AI、新能源用一种逻辑，无缝对接起万物互联 枢纽的趋势时，人类百年来酝酿在汽车工程的工业文化，正在今天润物无声地开始流变。

2018年11月30日，在钛媒体2018 T-EDGE Awards全球创新评选颁奖盛典上，正式发布了2018T-EDGE年度汽车科技指数获奖名单。

【年度汽车科技指数总排名】

数字化智能科技已经成为汽车的第二引擎，其在智能驾驶、车联网、人机交互、新型动力等领域的细分呈现，也在推动汽车产业向下一个百年演变，在此奖项中，我们将评选出年度综合科技实力最强的产品。

【沃尔沃 S90】

S90搭载的Drive-E E驱智能科技，在环保驾驶的同时让燃油释放最大效能，实现百公里加速7.2秒；而T8 E驱混动，百公里加速4.9秒。

【保时捷 Taycan】

Taycan纯电动跑车搭载两台永磁电机，续航超过500km，电池可15分钟内从零充至80%，还有智能冷却系统控制发生功率衰减。

【全新BMW X5】

宝马新X5采用轻量化设计，搭载全新的X型智能激光大灯、智能互联驾驶座舱以及第七代iDrive人机交互系统，创造全新人车数字化互动体验。

【特斯拉 Model 3】

Model 3是特斯拉旗下最具性价比的车型，采用5座布局和前驱模式支持自动驾驶系统，成为美国第三季度按照营收最热销车型和第五大最热销车型。

【年度汽车科技指数-智能驾驶杰出贡献】

自动驾驶被誉为城市出行效率革新的终极武器，其不仅牵动汽车产业的格局演变，也成为交通乃至城市进化的起动器，在此奖项中，我们将评选出年度产业布局卓著、号召力稳健的企业。

【上汽集团】

上汽集团自主品牌里拥有较强新技术和不断升级的生态服务体系，在新能源技术、互联网科技、智能驾驶领域均有实际性突破。

【沃尔沃中国】

三大创新科技子品牌"Drive-E"、"Sensus"及"IntelliSafe"形成矩阵，构建创新科技体系。

【宝马中国】

宝马近一年奉行四化为第一战略，即自动化、数字化、电气化、共享化作为长期发展方向，在数字化信息网络、人工智能等创新方面进行深入研究。

【戴姆勒大中华区投资有限公司】

戴姆勒与博世联合研发自动代客泊车技术，通过智能手机应用程序使车辆从停车场的落客区自动行驶并停放至其指定车位，或从其指定车位自动行驶至停车场上客区。

【图森未来】

专注于自动驾驶卡车技术的研发与应用。其自主研发的以摄像头为主要传感器，融合激光雷达、毫米波雷达的L4级（SAE）自动驾驶卡车解决方案，能够实现货运卡车在仓到仓（含高速和非高速路段）货运场景及港口等半封闭场景下的全无人驾驶。

【年度汽车科技指数-年度最佳车联网解决方案】

以车联网为集合的人机交互、车载系统等技术，将移动互联网时代智能化服务生态成果移植进汽车内，让汽车产品向智能化产品迈出了结实一步。此奖将颁给年度研发实力突出、产品人气超群的企业。

【斑马智行】

18年推出整车个性化开放平台（T.O.P），满足车厂个性化需求；基于AliOS，发布斑马智行Plus、斑马智行Pro、斑马智行Lite三大版本。

【蔚来NOMI】

AI语音助手形象化，kown me（了解我）可控制车玻璃升降，天窗开合、播放音乐等功能，但不会干涉驾驶。

【广汽传祺：祺云概念】

囊括广汽腾讯首个车联系统祺云超级大脑、智慧传祺T-BOX爱车远程助手，出行虚拟专人导航和语音控制超能语音副驾。

【全新MBUX智能人机交互系统】

奔驰首款OTA在线升级的车载系统，为MBUX赋予多点触控体验，单击以及旋转等等操作，再加上拟物化的UI使车机系统的交互体验媲美移动端。

【年度汽车科技指数-年度消费级智能座舱】

伴随人工智能、通信、传感器等技术基础的成熟，汽车座舱已经被改造得交互丰富、服务繁荣，成为家庭式私有空间的延续，在此奖项中，我们将评选出年度理念超前、产品落地杰出的企业。

【全新一代凯迪拉克CT6】

搭载科技化座舱包括HUD模块、流媒体后视镜以及OnStar车载系统，并且与Bose合作音响系统Panaray，为后排乘客配备了LED显示屏。

【领克 03】

紧凑级竞争力车型，三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。

【年度汽车科技指数-消费级新能源汽车】

新型能源动力是全球汽车产业都在追寻求解的终极命题，牵动社会经济和家国民生，在此奖项中，我们将评选出年度技术年度成果斐然、技术大步领先的企业。

【威马 EX5】

威马EX5定位“大众化高效智能电动SUV”，新造车中首先实现自建工厂量产产品，推出了Living ID(威马 ID)、 Living Flow、Living Mate 三大机制组成全车交互智能引擎。

【东风日产轩逸·纯电】

合资品牌的首款量产纯电动车，配备了高效能量再生协调制动系统与ECO DRIVE节能驾驶助手，并且有智能互联NISSAN CONNECT与智能安全NISSAN i-SAFETY两大模块。

【广汽新能源GE3 530】

号称“全球首款长续航AI纯电动车”，综合续航里程410km，60km/h等速续航最大可达530km，还搭载了广汽和腾讯合作的车联AI系统。

【上汽荣威MARVEL X】

智能车联网领域的领军企业上汽荣威首款纯电动 SUV，拥有斑马智行3.0语音控制系统，实现AR实景导航、智能跟车驾驶以及全时主动安全智能辅助系统。

【名爵6新能源】

插电混动车型，最大续航705KM，搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，集齐了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统以及AEB自动紧急制动系统等七大功能。

【北汽新能源EU5】

少数续航达到400km且实际续航也很接近的纯电动车型，原型车是绅宝的D50，中控大屏多媒体互联功能具备，经济实用性很强。

在2018年中，新造车势力与传统老牌厂商之间的对决越来越白热化，前者在天花乱坠的PPT后迎来量产的大考，而后者则保留传统基因加入更多科技元素。

无论二者最终会给我们怎样的答卷，他们对科技的追求都从未停滞。综合整个汽车市场，钛媒体为大家评选出了上面5个奖项，他们在今年中均有非常抢眼的表现，也很有可能会成为未来汽车领域的新风向标。

想要了解更多的科技、潜在投资价值企业以及年度科技先锋人物等奖项最终结果，欢迎大家持续关注2018T-EDGE Awards全球创新评选。并且，我们将于2018年12月14日-16日，在北京·大兴新城体育中心举办2018 T-EDGE全球创新大会，也欢迎大家届时参加。

2018T-EDGE Awards全球创新评选地址：https://www.tmtpost.com/event/t-edge/2018winter/awards/index.php