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特斯拉推出双驱 AWD 版 Model 3,最高售价50万元,是产能自信还是障眼法?

摘要: Model 3是特斯拉的生死一役。

北京时间5月21日凌晨,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上简单敲下了几行字,引发点赞如潮:“双电机全轮驱动性能版Model 3:百公里加速3.5秒,最高时速250公里/小时,续航563公里。”

随后马斯克意犹未尽补充道:除去自动驾驶功能Autopilot,双电机全轮驱动版Model 3售价在7.8万美元。这一接近人民币50万元的售价,几乎是Model 3基准版3.5万美元的两倍。

马斯克在评论中解释道,双电机AWD性能版Model 3将采用碳纤维扰流板,20英寸高性能轮毂,并提供黑色和白色内饰选项。“价格与宝马M3相当,但是加速性能比宝马M3快15%,甚至能在赛道上击败任何同级别产品。”马斯克直言。
Model 3白色内饰

Model 3白色内饰

而同样为了缓冲价格,特斯拉也推出了双电机AWD的普通版本,即可以在后驱版Model 3上加装AWD选装包,对应的性能表现为:

  • 续航:310英里(约500公里)
  • 0到60英里加速度:4.5秒
  • 最高时速:140英里/小时(约225公里/小时)
  • 价格:双电机AWD的选装包为5000美元

特斯拉曾经在今年一季度财报中承诺,要在第二季度末将特斯拉的周产能提升至5000辆,而届时将推出标准化电池版本和全轮驱动的Model 3车型。

截至第一季度末,Model 3的周产能为2270辆每周,而在特斯拉发给彭博社的产能跟踪信息中,Model 3的周产能已经达到3566辆。

产能的线性提升让特斯拉似乎信心满满。另一个可以对此进行印证的消息是,特斯拉宣布将此前预订Model 3的等待周期进行全面缩短。

自2015年4月推出Model 3以来,这款平价车型已经获得近50万订单,而就在上个季度末,Model 3还保有45万订单未交付,在等待特斯拉产能爬坡的过程中,预订Model 3的车主需要12-18月才能拿到车辆。

  • 根据最新长续航(85kWh)后驱版Model 3的预订信息来看,等待时间已经由此前的12-18月缩短为4-6月。
  • 而标准电池组(60kWh)版Model 3的新预订等待时间从12个月到18个月,缩短为6至12个月。
  • 此前已经长时间等待,且被邀请选择配置的车主,将在12至16周内拿到Model 3。
  • 而针对最新推出的双电机AWD普通版和双电机AWD性能版,等待时间也仅需6到9个月。

除了推出高性能版本Model 3车型,以及缩短等待周期,特斯拉还推出了白色内饰版本,这将为发布以来一直以黑色内饰示人的Model 3提供更多审美选项。不过由于产能有限,白色内饰将主要面向双电机AWD性能版高度提供。

一直以来围绕特斯拉的消息都是产能不足、资金危机以及交付跳票。因此也有评论指出,在产能供应不足时尽可能卖高配,这是汽车界常见做法。

特斯拉一季度财报显示,这家公司虽然营收增加至34.09亿美元,但净亏损为7.10亿美元,且现金余额相比于去年同期的33.7亿美元,已经减少至26.7亿美元。

在面临充电站、Model Y、Gigafactory1持续建设、Model 3产能提升的大量投入时,特斯拉预期2018支出小于30亿元美元的说法也招来不少质疑,甚至在现金余额减少至26.7亿美元的同时,特斯拉还面临着大量借债。

从2017年报披露的数据可以看出,特斯拉总借债金额达到101.7亿美元,仅在一季度利息支出达到1.5亿美元。而从特斯拉官网披露的信息来看,在2018年6月和2018年11月,分别有一笔2.05亿美元和2.3亿美元的可转债到期,在特斯拉股价持续下跌的情况下,这笔可转债券无疑将为特斯拉紧张的资金局面带来直接压力。

因此,特斯拉Model 3产能的快速提升,将为摊薄生产成本实现盈利、获取大量即时现金流带来可能,也对力挽深陷资金泥潭的特斯拉至关重要。而更多个性化版本的推出真的是特斯拉产能爬坡的表现还是障眼法,相信两个月后就能揭晓答案。

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李勤
李勤

邮箱qinli@tmtpost.com

评论(2

  • 李勤 李勤   回复  MillerLau
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    0

    已经开放预定,交付时间6个月不等吧

    2018-05-21 16:17 via iphone
    • MillerLau 什么时候在中国开售
      2018-05-21 11:12 via weibo
      回复
      0
  • MillerLau MillerLau
    回复
    0

    什么时候在中国开售

    2018-05-21 11:12 via weibo

Oh! no

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