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百度Apollo发布2.5版,新增重卡无人驾驶,尚未落地量产 | 钛快讯

摘要: 长沙重卡无人驾驶和百度方面仍处在技术合作阶段,尚未落地量产,实现重卡无人驾驶落地是一条漫长的路,需要上百万公里的测试等各方面准备。“我们花一年时间就可以做出样车上路测试,但是还要再花5年时间,甚至10年时间才能把这个产品做到量产。”

百度 无人驾驶

钛媒体快讯 | 4月19日消息:百度 Apollo2.5版本全球首发,支持限定区域视觉高速自动驾驶,“解锁”高速公路场景。这一天也是百度Apollo开放平台一周年的日子。

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在会上宣布,Apollo生态联盟规模破百,比亚迪正式加入Apollo开放平台,成为第100名合作伙伴。


“比亚迪是全球首个宣布即将开放整车平台的汽车企业,双方合作意味着Apollo云端、软件端的开放能力,将与比亚迪标准化的整车开放能力协同互补、强强联合,为自动驾驶的研发、落地提供‘加速度’。”


根据百度官方介绍,Apollo2.5支持限定区域视觉高速自动驾驶,“解锁”高速公路场景。提到高速公路,发布会现场演示了长沙智能驾驶研究院有限公司利用Apollo2.5,快速实现高速公路场景下重型卡车自动驾驶的案例。百度方面表示,这意味着Apollo新增卡车物流应用场景,再度扩宽了其商业化想象空间。

长沙智能驾驶研究院有限公司方面相关负责人向新浪科技介绍,长沙重卡无人驾驶和百度方面仍处在技术合作阶段,尚未落地量产,实现重卡无人驾驶落地是一条漫长的路,需要上百万公里的测试等各方面准备。


“我们花一年时间就可以做出样车上路测试,但是还要再花5年时间,甚至10年时间才能把这个产品做到量产。这是个非常漫长的过程,很多公司这一步做不下来。”


Apollo平台开放了视觉感知、实时相对地图、高速规划与控制三大能力以及更高效的开发工具,将助力开发者迅速起步,快速完成验证。值得一提的是,Apollo2.5带来了更低成本的解决方案,通过基于摄像头的视觉感知方案,传感器成本可较此前降低90%,大大降低了自动驾驶研发门槛。

此外,Apollo数据及技术品牌 ApolloScape也将于近期在国内正式发布大规模自动驾驶数据集及下一代仿真技术。

同时,自动驾驶落地的真正速度是切实做到安全第一,百度牵头成立的Apollo汽车信息安全实验室正式成立,研究智能驾驶信息安全方面相关课题,加速中国智能驾驶信息安全发展。

2017年4月19日,百度宣布推出Apollo,标志着全球自动驾驶技术的首次系统级开放,成为一次里程碑式事件。2017年7月5日,在百度AI 开发者大会上,Apollo开放平台正式亮相,并发布1.0版本。此后, Apollo保持1季度1个新版本的迭代速度,到Apollo计划一周年,Apollo已更新至2.5版本。

百度董事长兼首席执行官李彦宏多次在公开场合表达了对百度发展自动驾驶的信心,“Apollo一年以来的发展用一个词形容, 就是‘China Speed’(中国速度)。” 

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评论(2

  • -LoGen18 -LoGen18
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    0

    如果真有这个耐心,还是值得期待的

    2018-04-19 20:47 via weibo
  • 冲浪者1966 冲浪者1966
    回复
    0

    人家做啥你做啥,看人家做了多少年了,你做一年光想赚快钱

    2018-04-19 20:28 via weibo

Oh! no

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