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【钛晨报】马斯克向特朗普“告状”后,上海政府回应:仍在与特斯拉商讨建厂

顺丰控股2017年净利47.71亿元,同比增长14%;亚马逊召回26万块移动电源,存在过热和起火隐患;蚂蚁金服1.85亿美元入股巴基斯坦TMB银行,占股45%;博通收购高通无望,英特尔英伟达股价双双创新高;杭州即将开放自动驾驶测试道路,紧邻阿里园区。

特斯拉CEO马斯克在推特上向特朗普“诉苦”中国关税之高后,上海当局给出了回应。

据多家外媒报道,上海相关部门已经证实,他们仍在与美国电动汽车制造商特斯拉讨论在当地建立电动汽车工厂的计划,有消息会尽快公布。

上海政府在一封电子邮件声明中告诉路透社:

“双方将继续深入研究中国的建厂计划。目前细节仍在讨论中,一旦有任何事情得到证实,我们会尽快宣布。正如特斯拉CEO马斯克之前公开发言,特斯拉非常重视其在中国的发展和计划。“

马斯克曾公开表示,在未来3年内,特斯拉将在中国建立一家新工厂,而松下正在考虑加入该计划。根据官方文件, 特斯拉最近在中国成立了一家新研发公司。

上周,特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在推特上给美国总统特朗普留言,抱怨中国的关税之高,以及独自建厂之难。

“中国对从美国进口的汽车,每辆收取 25% 的进口税。但是,中国汽车出口到美国,只需要付 2.5% 的税,差了 10 倍。”马斯克同时也表示,“同样,没有一家美国汽车公司被允许在中国设厂的持股达到50%,但是(中国)在美国已经有5家100%持股的电动汽车公司。”

众所周知,中国是特斯拉重要的市场。2016年,特斯拉在中国的营收达到了10亿美元,在2017年增加至20亿美元,交付了超过2万辆新车,占比达20%,市场占比仅次于美国市场。

特斯拉一直在努力建立本地生产,以避免多年来的进口关税。去年,特斯拉最终确认与上海政府合作在该地区建立工厂,但此后就没有明确进展。

马斯克在推特上的抱怨,除了不满特斯拉在华要上交25%进口税,或许也表明, 其在争夺工厂控制权上进展不大。目前,中国将外资持股比例限制在50%,而特斯拉首席执行官则希望完全拥有工厂。

钛媒摘声:

需要制定良好的规则、创造有利于沟通的环境。包括怎么设计会议的议程和流程,这些细节都很重要。要确保那些内向害羞的人的声音,以及那些代表少数派利益或意见的声音,都能够被听到。

--滴滴总裁 柳青

然有人觉得机器没有价值观,但实际上,机器的价值观,就是它的创造者的价值观。让人工智能以人为本,意味着机器不是人的对手,而是保证我们福祉的伙伴。

--谷歌云首席科学家 李飞飞

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  • 马斯克在美国骗不下去了,只有来了中国才能延续神话

    回复 2018.03.14 · via iphone

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