善于修炼内功的大疆,打算用 Mavic Air 重新定义无人机的“便携性”

大疆在美国纽约的发布会上推出了新品“御” Mavic Air,款号称随行无人机的产品定位介于 Mavic Pro 和 Spark 之间。

大疆在消费级无人机领域已经玩转地炉火纯青,任何细分领域都不想放过。

1月23日晚,大疆在美国纽约的发布会上推出了新品“御” Mavic Air,这款号称随行无人机的产品定位介于 Mavic Pro 和 Spark 之间,功能明显多于 Spark,却又和 Mavic Pro 保持了一定差距。

Mavic Pro 曾被业界公认为是消费级无人机领域当中最成熟的产品,它相比此前的经典精灵系列,在性能和便携性方面做了一个非常讨巧的妥协,不失拍摄专业性的同时扩展了很多应用场景,对那些非传统航模爱好者具有很大的吸引力。

Mavic Pro 的成功让大疆对“御”品牌系列有了更大的信心。从定位上来看,Mavic Air 是“御”品牌系列旗下一条全新的产品线。传承了该系列3D折叠设计及先进技术,重要的是在影像系统、智能功能、工业设计及飞行安全性上有了全面升级。

重新定义“便携”

Mavic Air 重量仅430克,在经典3D折叠基础上,改用直桨,机臂直嵌入机身,折叠后的飞行器面积大小与手机相当,一手即可轻松掌握,其与 Mavic Pro 和 Spark 的大小对比可参照此图。

相比此前的两款产品,Mavic Air 完美平衡了性能与便携性,首次将4K三轴云台相机融入前所未有的紧凑机身中,不得不说大疆又将消费级航拍无人机的工业水准与用户体验推上了一个台阶。

Mavic Air 的机身轻盈、紧凑,将曲面和线条交错,采用优秀空气动力学设计,内嵌式设计让云台相机得到全面保护。除机臂设计上的提升,Mavic Air前向机臂末端还配备一组可折叠起落架,可在起飞时更好保护云台及镜头。

性能不输 Mavic Pro

Mavic Air 配备4K三轴云台相机,最长飞行时间可达21分钟,最大飞行速度达68.4km/h;前、后、下三向的双目视觉传感器令其可感知四周环境;新增高级辅助飞行系统令飞行更智能;更有全新一键球形全景、一键短片及“慧拍”等智能模式,带来更尽兴、安全的飞行体验。

拍摄能力方面,Mavic Air相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器,支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频,更大码流可在录制过程中捕捉更多细节,获得更出色的画质表现;其三轴云台控制精度高达±0.005°,可显著提升飞行时画面的稳定性。

此外,Mavic Air 动力系统强劲,良好抗风性能使其在5000米高海拔地区仍能正常工作。得益于此,“御” Air在风光、旅行、户外运动拍摄等场景中均有出色表现。

全新的一键球形全景功能,令 Mavic Air 的用户可随时分享360度新视界。它可拍摄3200万像素的球形全景照片,并有出色的机内拼接能力。在自动拍摄25张照片后,即可快速合成一张平滑、完整、清晰的球形全景照片,并可一键分享至SkyPixel天空之城TM等社交平台。

为了提升用户在复杂户外环境中的飞行安全性,Mavic Air采用FlightAutonomy 2.0系统,配备7个视觉传感器,能更精准地获取机身姿态,这款产品还新增高级辅助飞行系统(Advanced Pilot Assistance Systems,APAS),这是大疆在无人机轨迹规划技术方面所取得的最新成果。

消费者的另一个选择

售价方面,Mavic Air 共有曜石黑、雪域白、烈焰红3色可供选择,标准套装中国大陆地区零售价为4,999元人民币,含遥控器、桨叶保护罩、收纳包等;配备额外2块智能飞行电池、出行单肩包、充电管家等配件的全能套装售价为6,399元。

从价格区间上来看,Mavic Air 的定价略低于 Mavic Pro,在便携性方面做了足够的优化,还加入了避障等黑科技,但另一方面两者在功能性上也存在不少重叠的部分,这种感觉就好像是 iPhone 和 iPhone Plus的关系。

无人机技术和产品形态正在日趋完善,在大疆看来,对于旅行、户外运动等爱好者,出行装备每减少1克都至关重要,这便是 Mavic Air 之于消费者的吸引力所在,消费者完全可以根据自己的需求选择合适的产品。(本文首发钛媒体,编辑/李玉鹏)

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  • 将来人手一部无人机了,会不会出现漫天无人机的状况。

    回复 2018.01.24 · via android

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