10月24日晚间， 常州永安公共自行车系统股份有限公司在官网披露，该公司的参股公司江苏永安行低碳科技有限公司（以下简称“低碳科技”），与上海钧正网络科技有限公司（以下简称“钧正科技”）签署了协议，约定低碳科技受让上海钧正网络科技有限公司100%股权，未来低碳科技与钧正科技双方业务将进行合并。

上海钧正网络科技有限公司是一家主要经营共享单车业务的公司，经营品牌为哈罗单车Hellobike。

永安行称，本次交易完成后，将进一步增强低碳科技在共享单车业务的市场竞争力。

哈罗单车成立于2016年3月，去年11月开始在杭州上线运营。创始人兼CEO杨磊，今年29岁，在创办哈罗单车之前，曾创办过到喜啦、爱代驾和车钥匙。联合创始人兼COO韩美，曾在阿里巴巴工作10多年，负责支付宝国际部外卡业务。CTO江伟曾在淘宝、携程任职。

此前，Hellobike单车曾在2016年11月4日，宣布完成A轮融资，投资机构包括GGV纪源资本等。今年1月12日，Hellobike宣布完成A+轮融资，由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投。最后一轮融资完成于今年6月，由威马汽车所投，金额为1亿元。

永安行成立于2010年，今年才刚刚上市，因其有少量共享单车业务，因此被称之为“共享单车第一股”。但共享单车项目其实占永安行的营收比重非常低。招股书显示，永安行业务模式主要包括公共自行车系统销售、公共自行车系统运营服务、用户付费共享单车、骑旅业务四种。2016年，上述四项业务的收入分别为2.39亿元、5.33亿元、36.8万元和96.5万元，占总营收的比重分别为30.9%、68.9% 、0.05%和0.12%。

事实上，今年以来，共享单车公司倒闭潮此起彼伏，行业凛冬将至。

6月13日，悟空单车发布声明，当月起正式终止服务，退出共享单车市场，成为首家折戟共享单车概念的初创公司。这家企业2017年1月运营，6月退出共享单车市场，不到半年的时间，给当前火热的市场泼了一盆冷水。6月初，悟空单车成立了善后工作小组，全额退还了投资人的投资款，并对市场上留存的单车进行了回收，截止6月底基本回收完毕。此后，町町单车倒闭，小蓝、小鸣单车等也纷纷处境艰难。曾占据着共享单车市场第三把交椅的酷奇单车9月以来也不断被爆出，融资出现问题，CEO被踢出局，押金难退，无钱发工资…

共享单车突然进入凛冬的原因一方面是，竞争非常激烈，市场份额大部分被两大巨头所垄断，给第二梯队的共享单车企业所留的空间并不大；另外一方面，在大规模投放后，给城市带来了监管的挑战。截至目前已经有十多个城市叫停了共享单车的投放计划，这进一步压缩了市场的发展空间。

近日，ofo投资人朱啸虎甚至表示，ofo和摩拜目前已占据共享单车市场95%的市场份额。在此背景下，其他共享单车日子过得都比较艰难。此次永安行参股公司并购Hellobike单车再次证明共享单车行业正在加速洗牌。

不过，截至钛媒体发稿时，Hellobike方面尚未给出正式回应，而Hellobike的CEO杨磊在朋友圈发布消息表示，似乎对此消息很是意外。

（钛媒体编辑张叶整理报道）