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国庆出游体悟人生之时，一篇题为《一年100亿？揭秘“携程”坑人“陷阱”》的文章在朋友圈里疯传，作者指出，在携程预订机票、火车票，经常会莫名其妙地加入一些默认费用，消费者往往不知道，即便知道，也要非常仔细地查找才能找到取消的地方。对此，携程的回应是“文中的一系列描述都与实际情况不符”。

不过，10月10日，携程推出整改后的订票渠道，增值服务不再默认勾选。

携程的确存在“默认搭售”

多家媒体测试发现，在携程App预订机票或高铁票，的确会默认所谓的增值服务。

10月8日上午，《南方都市报》（简称南都）记者在携程App订了一张10月11日下午由广州飞往上海的机票，“搜索结果”排在第一的是“快线优惠改”经济舱机票。价格下方有一行颜色浅显的文字“经济舱 + ￥28酒店优惠券（抵用 ￥70）”，该项在没有任何操作的情况下显示为“已选”。

当点击“订”按钮，机票价格从1130元瞬间变为1208元，默认包含“机建费”和“酒店优惠券”，页面里也没有取消该项的按钮。所以，如果消费者不慎误点击，根本不清楚为何价格增加了28元，只是在页面底下有一个“明细”按钮——点击能看到1208元都包含了哪些项目，但此时已无法更改。

如果不需要“酒店优惠券”，只能退回去重新订购。点击价格栏下面的箭头，有三栏“￥28酒店优惠券”“￥40航意航延组合险”“￥38旅游券”，用户要想选择取消，必须点击后再进入一个“使用小贴士”，页面下面才有“需要”和“不需要”两个按钮，点击“不需要”才能取消该项默认收费。

16家机票平台评测：一半默认搭售

这种现象其实非常普遍。南都记者测试了另外15家知名机票销售平台，发现总共8家存在搭售现象。

10月8日，南都记者再次以2017年10月11日下午从广州飞往上海的航班为例，在16家购票App上进行了购票测试。结果发现，在大多数第三方售票平台上，“捆绑搭售”乱象依旧存在。其中，经过选择航班、填写个人信息等步骤后，有8家平台在进入到支付页面时，默认勾选1-2个航空险种。除保险外，还有酒店券、接送券、贵宾厅等搭售“私货”。

这意味着，消费者一旦直接提交订单，在机票和机场基建费之外，还需额外多花28-109元不等的“增值服务费”。其中，去哪儿网的捆绑服务费在多家App中位列第一，其默认勾选的搭售金额为109元。

早在今年4月，携程就因买机票默认勾选买保险的“搭售”行为，被中消协“点名”。一开始，携程为“搭售”喊冤，称内部大数据显示，用户偏向于一站式服务，于是携程打造了接送机、贵宾休息室、延误取消保险、在线行李额购买等增值服务产品。言下之意是，“搭售”行为符合当下消费者的出行需求。

不过，消费者对携程“搭售”的质疑主要在于：在购买机票时，包括保险、酒店优惠券等其他服务都为默认勾选。也就是说，如果消费者不仔细浏览页面并手动取消勾选，系统就会默认支付所有勾选的服务内容。

在4月20日的回复中，携程机票事业部相关负责人对媒体强调，在机票预订页面的底部明细中，已选产品和价格都会一一列出，如果用户确认不需要推荐产品，都能轻松勾选取消。

事实上，民航局运输司8月9日也发布了《关于规范互联网机票销售行为的通知》。通知中明文规定：

“在销售机票时不得以默认选项的方式‘搭售’机票以外的服务产品；应当通过清晰显著、明白无误的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项，以有效避免旅客误选的情形发生。”

携程整改：不再预先勾选增值项目

在舆论的压力下，10月10日，携程做出整改，推出了机票“普通预订”窗口，与此同时，在携程官网的机票预订页面中，增值产品的选项同样可以取消。若不自行勾选任何增值产品，最后支付的价格即为“机票价格+机建”，无任何其他消费。

以10月11日东航MU9107上海飞往北京的航班为例，进入携程App机票预订页面，在折扣机票展示中，携程给予消费者两种订票选项，一种是极速预订，另一种为普通预订。进入普通预订页面，所有的保险产品和接送机券、贵宾休息室均未默认勾选，消费者可以根据自己的需求自行勾选。

国内多家OTA网站存在“搭售现象”，主要还是受制于订票成本和各项费用，现在机票价格比较透明，订票平台的利润得不到保证，就开始动搭售的脑筋。今年民航局和航空公司都在规范机票销售，要求销售代理不得向旅客额外加收任何服务费，同时不少航空公司自己也在做销售，对机票代理都有着不小的打击。

有媒体报道，旅行订票网站每张机票的服务成本在12-14元左右，仅靠代理费很难平衡，所以才会有五花八门的搭售现象，比如机票的增加接机服务、保险和酒店优惠券等，火车票的抢票服务等等。

携程网不久前发表了截至2017年6月30日的第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，携程网第二季度净营收为人民币64亿元（约合9.46亿美元），同比增长45%；归属于公司股东的净利润为人民币3.27亿元（约合4800万美元），相比去年同期归属于公司股东的净亏损为人民币5.21亿元，同比扭亏为盈。（本文作者为IT时报记者孙妍整合报道）

（根据《南方都市报》、澎湃新闻有关报道整理）