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上个月，广州市交委公开表示已经要求各共享单车平台不再投放新车辆，现有车辆已经饱和。但最近在巡查中发现各平台依然在不断投放新车，禁令并未被执行，广州市交委于近日再度约谈6家平台通报批评并且重申纪律。
广州市交委表示，近日已和各区政府联合约谈在广州经营的6家平台企业（摩拜、OFO、小鸣、小蓝、优拜、酷骑）。数据显示，截至7月底全市6家平台累计投放共享单车已超过80万辆，注册用户数超过900万，但是各企业为抢占市场无序投放车辆、车辆乱停乱放、一些热点区域位置车辆没有实施及时有效调度转运、企业运维响应不及时、运维投入不足、残旧故障车辆未及时回收等问题，已经成为了广州城市管理中的一个顽疾，也对广州《财富》全球论坛筹备和建设“更干净、更整洁、更平安、更有序”的城市环境造成了不利影响。
对此，广州市交委已多次要求在各平台企业加大运维投入、做好现场秩序管理前，严禁任何形式的新车投放，在本次约谈中再次予以强调，并对各平台企业未能执行此前的禁令进行了严厉批评。
根据前期交委组织对各企业现场管理检查的情况，仅在8月14日至20日短短一周的时间内，累计发现15宗新车投放行为并给予及时制止，涉及OFO、摩拜等企业，其中O FO违规投放新车的问题较为突出。同时检查还发现各企业在现场秩序管理中普遍存在车辆扎堆停放、乱停放阻碍通行，响应处置不及时三大突出问题。
针对上述问题，市、区两级政府此次以联合约谈的方式向各平台企业提出了以下要求：所有企业必须严格执行和遵守停止新车投放的有关要求，一旦发现将立即予以现场封存，并作为企业违规行为记录在案。企业必须将重心集中于提升运维管理服务水平，建立完善各自的运营管理体系，重点加大人员和管理投入，提升车辆的规整、调度转运、故障残旧车辆回收等线下服务水平，配合和服从政府部门的各项规范管理要求。
企业的运营管理方案要提交市、区两级管理部门作为考核依据，并要切实落实相关措施。对于企业不及时处理的乱停放车辆和不及时回收的残旧故障车辆，市、区两级部门将组织力量代为清理，清理的相关费用将由相关平台企业承担。
在技术上，要加快电子围栏技术的研发应用，积极配合相关职能部门推动下一步“正面清单+负面清单”的停放管理模式，利用各种方式引导用户文明骑行、有序停放。
各平台企业对当前地铁出入口、商圈、大型写字楼周边等热点区域，要组织人员驻点值守并延长晚高峰值守时间，及时规整、调度车辆，避免车辆形成淤塞，影响通行。对城中村中积压、丢弃车辆要及时组织回收。各平台企业对发现收集的故障残旧车辆要及时回收至自有场地处置，不得长期占用道路停放。
新成立的互联网租赁自行车专业委员会（广州）要充分发挥行业自律组织的作用，加快推动行业规则和标准的建立。
参会的6家企业负责人也在会上表态承诺，积极配合和落实政府的相关管理要求，停止新车投放、着力完善提高现场运维管理机制。对各企业的积极表态，市、区两级政府部门表示欢迎，但同时也希望各企业能够切实兑现承诺，规范经营、诚信经营。后续，市区两级部门将进一步加强对各企业车辆投放和现场运维管理情况的监督检查，对企业投放和运维管理中存在的问题定期向社会进行通报。
截至7月底全市6家平台累计投放共享单车已超过80万辆，注册用户数超过900万。仅在8月14日至20日短短一周的时间内，累计发现15宗新车投放行为并给予及时制止。
今日坏消息榜单 NO.2-NO.7
据彭博社援引知情人士报道称，中国工商总局正评估对苹果公司涉嫌违反反垄断法规的举报。据分析，此次评估可能与先前国内相关开发者和律师团队举报有关。有知情人士称，中国国家工商总局已经收到北京达晓律师事务所代表部分中国开发者的举报。工商总局目前正在对举报内容进行评估，以确定是否对苹果公司涉嫌违法行为启动正式立案调查。工商总局反垄断与反不正当竞争执法局目前尚未回复此消息。苹果公司对此消息不愿置评，其之前声明中称，大部分从中国提交的App都可以在48小时或更短的时间内得到审核和通过，还表示App Store发布的指南对所有开发者等效视之。
ofo共享单车用户马先生正常骑行单车进入校园，但在骑车驶出学校时被ofo管理员程某某阻拦，双方因此发生争执，马先生被打受伤骨折，程某某以故意伤害罪被公诉至法院。日前，海淀法院受理了此案。检方指控，2017年3月14日许，被告人程某某在海淀区北京航空航天大学西门，因阻止ofo共享单车驶出校园，与被害人马先生发生口角继而互殴，并在厮打过程中致马先生左肱骨近端粉碎性骨折，头部、左肩多处软组织伤，经司法鉴定为轻伤一级。
韩国检方原来要求首尔法庭判处三星集团“太子”李在镕12年监禁，但是实际被判处5年。周二，韩国检方提出上诉，认为基层法庭判决过轻。据韩国先驱报网站，负责李在镕案件的韩国检察官Park Young-soo表示，首尔中央地方法庭没有支持一部分李在镕行贿的犯罪事实，在上诉中，检方将会进行反驳。另外，三星集团其他四位高管被判决监禁以及缓期执行，韩国检方也将针对四人提出上诉。
继仁宝电脑后，乐视手机业务的另一大供应商信利国际也终止了对乐视致新的投资。8月29日晚间，总部位于香港的手机零部件制造商信利国际有限公司公告称，由于公司管理层认为乐视致新和乐视控股违反一项投资协议条件，子公司信利电子已经暂停支付剩余的4.8亿元收购款，并于2017年7月1日终止投资协议。据信利国际介绍，2017年2月14日，公司间接全资附属公司信利电子与乐视系电视业务运作平台乐视致新签署了投资协议，信利电子同意以7.2亿元的价格，收购乐视致新增资完成后2.3438%的股权。根据投资协议，信利电子将在4月30日前分三笔等额支付。3月2日，信利已经支付了第一笔资金2.4亿元。信利国际是乐视手机的供应链厂商之一，也是乐视手机业务的大债主。
前日放巨量大跌超6%的科大讯飞昨天再次下挫超3%，创出历史新高后连续两天走弱，其未来走势已成为市场的一大热门。对此，公募基金、私募基金的看法出现严重分歧。前一日大盘冲击3400点，绝大多数股票同步上扬，科大讯飞却在盘中创出股价新高后掉头向下，走出深V形态，收盘时暴跌6.57%，成为当天市场为数不多的下跌股之一。昨天科大讯飞延续了颓势，最终下挫3.11%。
据国外媒体报道，为了解除在菲律宾的临时运营禁令，Uber（优步）支付了近1000万美元的罚金和司机补偿金。菲律宾监管部门在8月14日勒令Uber停业一个月。这是菲律宾当局整顿叫车公司的举措之一。这些被整顿的叫车公司在菲律宾市场运营，但大多没有为平台司机进行正式登记。菲律宾监管出租车行业的陆运特许经营和监管委员会（Land Transportation Franchising & Regulatory Board）周二表示，已解除针对Uber的禁令。该委员会表示，Uber已提交证据，证明其已支付1.90亿菲律宾比索（约合370万美元）罚金。此外，Uber还支出590万美元补偿金，作为对被禁止运营两周的司机的补偿。（张娜/钛媒实习编辑）
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坑爹政府。
饱和了还投放市场，那不是资源浪费么。
可以看出监管多不严