全球首个航空主题乐园落地成都,刘慈欣担任“首席科学顾问”

摘要: 为航空大世界站场的“大刘”现身成都,畅谈自己对于“航空航天”的想象与看法。

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成都航空大世界

成都,是《科幻世界》杂志社的驻地,也是培养了一批优秀的科幻作家的风水宝地,如我们耳熟能详的《三体》作者刘慈欣。作为中国科幻阵地,全球首个航空主题乐园——保利航空大世界也将落地成都。

随着中国经济的崛起和城市化的加快,主题乐园将逐渐成为人们休闲娱乐的主要消费对象。我国文化资源丰富,以此为依托的中国主题乐园已进入到一个发展的新时期,各大主题乐园井喷式发展。

亲身体验关于“飞”的一切

保利航空大世界与其他的主题乐园最大的不同的是,其大多数主题娱乐产品都是由航空工业的科技成果转化而来,共设 6 大分区,从达芬奇的幻想飞行器到未来世界的科幻战机,对整个人类航空历史发展的重要阶段、有关飞行的重大历史事件等,关于“飞”的一切,在这里都能亲身体验。

作为全球首家航空主题乐园,成都航空大世界还会携手美国莱特兄弟有限公司,共同重现 20 世纪初莱特兄弟飞机发明过程中的全部机型。现场包括从 1900 年、1902 年、1903 年的莱特滑翔机到飞行模拟器,到人类历史上第一架飞机“飞行器 I 号”到“飞行器 III 号”。

未来,游客还有机会在飞行模拟器上体验驾驶莱特兄弟飞机在天空中飞翔的感觉。值得一提的是,每一架仿真机上都镶嵌着一块来自莱特兄弟亲手制造的飞机上的木头。这些机型将完整呈现人类首架飞机的发明史。来自美国莱特兄弟有限公司的专家们在现场向航空大世界的工作人员们演示了仿真机的组装方法和技巧。

“这是这组飞行器首次来到中国,我们希望借助它们在航空大世界的展出,激发更多中国青年人对航空飞行的热情。”该公司技术专员希瑟告诉记者,这组仿真机需要能工巧匠耗时近一年才将“飞行者”复制成功。据了解,本次组装的莱特兄弟飞机均为完整复现,可以说与历史中的飞行器别无二致,可以按照历史条件进行真实试飞。

莱特兄弟飞行器原型

莱特兄弟飞行器原型

航空大世界科技文化有限公司总经理徐维东表示:“本次莱特兄弟飞机的引进,也是成都航空大世界对航空历史的一次致敬,本次组装的所有机型,将被收藏到航空大世界博物馆。”除了莱特兄弟系列机型,航空大世界主题乐园和博物馆还将收集有全球众多明星机型和代表机型文物、模型。未来,成都航空大世界会将人类从古到今对天空的探索和向往以故事和互动娱乐的方式呈现给大众。

刘慈欣谈“飞”的体验

保利航空大世界为了让游客获得身临其境的感受,这次主题公园里还引入了 VR 设备——与常见的 VR 设备不同的是,主题公园内的 VR 体验还配备了用于制造失重感的大型设备。

刘慈欣谈到 VR 在航空模拟体验游戏中的使用,认为其应用目前还处于初级阶段,还有很多有待发展的地方。“因为目前 VR 主要是靠视觉实现。而航空飞行模拟体验中的加速感、过载感,很难模拟。我希望航空乐园可以在这方面有所突破。”

梦见自己飞也是很多人都有的体验。刘慈欣也梦见过自己飞,但他说自己已经记不清梦里飞是什么感觉了。但他对坐飞机的感觉很迷恋。他能清晰回忆起自己上世纪 80 年代第一次坐飞机的新奇和兴奋,“那是从北京到新疆的航班。现在我更是坐过无数次的飞机。比如这 3 天我坐了 6 次飞机。即便如此,我对飞行没有厌倦。我非常喜欢坐靠窗户的位置。飞机的起飞降落,外面的景色,有云的没云的,我都很关注。像我这样一直对飞行就不厌倦的人,我觉得不多吧。大部分人坐飞机多了,对外面的景色,和飞行不感兴趣了。”

刘慈欣为航空大世界致辞

刘慈欣为航空大世界致辞

作为科幻“大神”,刘慈欣对航空、航空的未来的看法,带有满满的科幻感,“目前,航空跟航天是分得很开,它们用的技术差别很大。而用科幻的眼光看未来,航空航天将有融合的状况。比如说,从上海到拉萨飞机只需要半个小时,其实现在基本上有一种飞行器实现了。飞机起飞以后抛物线的弹道,飞行两端是大气层内的航空,中间航程则属于大气层外的航天。这个飞行器是航空的还是航天的?很难界定。将来使用这个飞行器,可以在一个小时内,从地球的任何一个地方到达其他任何地方。”刘慈欣说,虽然航空很多科技正变为现实,不太适合科幻文学表现,但其实依然有巨大的想象空间。

“航空是目前最先进技术的集合,航空是已经变成现实的科幻,也是一个给人想象力的世界,未来想象空间非常巨大。”刘慈欣说,“从大的方面看,未来的航空将追求更大、更快的飞行器,将来从地球的一端到另一端可能用不了一个小时。从小的方面看,现在无人机盛行,小的如手机一般大,那么在不远的将来,无人机将进入尚未开发的个人航空领域,作为未来的交通工具,个人飞行器不仅将是一个非常大的市场,而且也将成为一种新的出行方式。”

而航天向大众普及的过程中,刘慈欣也指出,目前最大的短板不是知识上的短板,而是欠缺足够的关注度。“我们需要大众足够关注、重视航天这个领域。我们要让更多的人明白,航天将来可能不止对我们的生活带来很大改变的问题,还可能是我们未来唯一的一条出路。航天的未来如果能像IT那样市场化的话,对我们的生活方式造成的影响,程度将不亚于现在网络计算机对我们生活的影响程度。

“现在最大的问题是,目前我们大部分人把航天看成与己无关的、高高在上的东西。”刘慈欣也因此提出,“我希望航天界和科普界,包括我们写科幻的人,都能努力拉近航天和大众的距离。”(本文首发钛媒体,记者/唐植潇)

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评论(1

  • 一懿 一懿 2017-06-30 14:52 via pc

    每次的飞感,如初次体验飞的新鲜、兴奋、愉悦感觉都还在的话,那么这也是一个真正喜欢飞的人。

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