你们以为特斯拉快跑不下去了?不如看看人家漂亮的Q3财报

摘要: 营收表现不错、出货量增长72%,特斯拉这一季度的财报表现不错。但是转机之中,危机的影子依然徘徊。

周三的收市钟敲响后,特斯拉终于送上大家翘首以盼的第三季度财报。

这份财报数据还不错,不仅总体表现好于市场预期,收入和出货量也创下了历史新高。

自从陷在亏损中的特斯拉打算收购同样陷入泥沼的SolarCity公司,行业各界就质疑不断。市场不看好这起收购的理由是——如果特斯拉吸收 Solarcity 28亿美元的债务后,其总债务将达到54亿美元。

财报表现,和马斯克的内部调整密不可分。8月末,钢铁侠马斯克敦促员工节约开支、争取交付每一辆车,强调“第三季度将是扭转颓势的最后机会”。就在本月初,高盛还把特斯拉的股票从“买入”降级到“中立”,现在的数据的确让华尔街分析师们纷纷打脸。

详细看看这组数据吧:

  • Q3营收达到23亿美元,同比增长154%;也高于此前分析师的普遍预期19亿美元。
  • GAPP净利润为2200万美元,这也是特斯拉IPO以来第二次实现季度盈利。
  • 现金流方面,Q3的现金流31亿美元;资本支出为2.476亿美元,远低于分析师估计的7.63亿。
  • 特斯拉第三季度出货量达24821台,同比增长72%,此前市场预期为23000台,预计今年出货量将直追80000辆。Gigafactory的建设和2017年下半年交付的Model 3也将如期推进。

自年初以来,饱受争议的特斯拉股价下跌了16%。当然,在本周三交易结束的最后几分钟里,特斯拉的股价为202.24美元,比去年同期依然跌了6%。财报公布后,特斯拉的盘后交易股价直接上涨5%,那个“不被看好”的被收购对象——Solarcity股价也跟着涨了。

马斯克在特斯拉官网上这样写道:“特斯拉第三季度的数据显示,公司在许多领域都有超强的执行力。”

特斯拉和SolarCity还计划在本周五发布一款太阳能屋顶产品,为特斯拉规划中的家庭电池产品布局。两家公司的合并及更多财务信息将于11月1日发布。

但是,尽管有不少亮眼数据,Q3财报还算不上是特斯拉交给市场的一剂强心针。

特斯拉的下半年前瞻不变,预计下半年出货50000辆。虽说这差不多是2015年的总出货量了,想要完成今年原本的预期8万至9万却依然显得捉襟见肘。

特斯拉表示,Q3 的自由现金流达1.76亿美元,长期债务减少、流动性增加。问题在于,特斯拉的烧钱速度早已人尽皆知,而Q4财报中将计入全年57%以上的资本支出。而且,当前现金流的很大一部分来自特斯拉一大堆未还的欠债,其应计负债和应付债款在Q3增加了6.28亿美元,相当于营运现金流的近1.5倍、自由现金流的3.5倍以上。

Q3 财报中也不乏这样充满自信的话语:

“新产品发布、储能效率提高、新店面开业推动了Q3订单量的同比增长,自动驾驶硬件和其他产品进展助力特斯拉提高市场占有率。我们蓄能产品的市场接受度越来越高,日益巩固特斯拉在储能解决方案市场上的领先角色,在产品的广度和规模上、在家用、商用和大规模电池市场上超越竞争对手。”

这么说是有理由的。Q3 的服务及其他收入占1.5亿美元,比Q2增长70%,其中定置型电池储存设备(stationary storage product)的销量提高是一大推手。特斯拉表示,超级充电站网络让自己从同类的电动车公司中脱颖而出,但是,2017年到来前到底有多少充电站能正式投入使用仍是未知数。

总之,特斯拉的粉丝可以暂时放下心来,钢铁侠也的确再次展现出了“钢铁般的意志”挺过难关。只是我们都无法确保,这次的“奇迹”会是昙花一现,还是马斯克的终极计划能最终实现并载入史册。(本文首发钛媒体,编译/陈倩敏,编辑/葱葱)

本文系作者 JoyceChan 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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