【钛媒综合】特斯拉或将在中国建厂的消息再度传出，我们都知道，这家公司在华的经历可算是一路坎坷。

据《每日经济新闻》报道，3月17日，力帆集团微信公众号发布消息称，特斯拉投资及政府关系总监肯·摩根一行，于3月16日造访了力帆集团，并与公司高层就电动车领域的充电站建设、电池、投入与使用成本等话题进行了深入交流。

此外，重庆另一家车企长安汽车自3月7日以来便因策划重大事项一直停牌，有关特斯拉将联姻长安汽车的传闻也不时出现。

分析人士认为，特斯拉去年在中国的销售情况不尽如人意，重要原因便在于国内外售价差距太大，合资建厂已成为其在华战略的首要案头工作。

如果特斯拉要把中国作为它的第二大市场，就必须要考虑售价这个关键问题。”一名汽车行业分析人士表示。

力帆集团近年来在新能源汽车领域动作不断，旗下公司所研发的纯电动汽车底盘换电技术已取得国家专利。此外，长安汽车今年也发布了自己的新能源汽车战略。

“选择重庆车企也并非不可能。”分析人士表示，重庆多年来在发展新能源汽车方面不遗余力，是全国发展新能源汽车最早的城市。今年1月，重庆便拿出2.67亿元用于补贴3000辆新能源汽车，并计划建设综合充电站5座、快速充电站（桩）11座、慢充充电桩275个等充换电基础设施。

钛媒摘声：

“开车的行为太危险了，未来人类会将开车列为违法行为，你不可能让一个人类驾驶一个重达两吨的死亡机器。”

——特斯拉CEO 埃隆·马斯克

很多企业大而不强，败因在于内外勾结。互联网就是个工具。什么是互联网思维，谁也说不出来，互联网属于时代，积极的参与，拥抱变化，但还是要脚踏实地的干。

——格力公司董事长 董明珠

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