交易形态已被改变,或许出租车终被互联网取代

互联网公司真正重新制定了出行了规则,那是有着极为重要的意义着。众所周知,出租行业发展至今已经形成相当大的既得利益群体,如果互联网真能如愿,那么就预示着互联网对传统行业的改造已经进入所向披靡阶段。

铁哥最近与多位出租司机聊天,发现大半司机师傅都或多或少流露出悲观情绪,大家已经明显感受到了互联网对出租行业的冲击,甚至发生有个别司机舍弃出租公司上万元押金改开专车的现象。

去年以来,蓬勃兴起的各种打车、专车平台已经在过往固若金汤的出租专营体制中打开了个缺口,但这个缺口是否真能继续下去,乃至彻底冲击整个出租行业呢?

 

互联网已经改变了出租商业模式

经过去年整整一年的打车补贴以及专车补贴之后,已经基本改变了乘客与司机之间的关系,由过去乘客随机等出租变为双方相约出行。

在本质上过去乘客与司机之间的交易关系是非完全市场交易行为。市场交易行为所强调交易双方信息、价格的完全对称,而出租司机在操作过程中却无法做到信息的对称。乘客招手,司机停车,上车才知道目的地,在这种非透明状态中进行的交易是有制度漏洞的,2011年前后北京打车拒载的根源也在此。

而打车工具以及专车从根本上改变了司机与乘客之间的交易环境,使得整个交易能够实现信息的完全对称,且又有线上监督机制,对用户对司机都是好事。

也是因为此,整个打车软件在根本上改变了出租行业的商业模式,也就为互联网公司插足出租业埋下伏笔。

 

专车真能灭掉出租公司吗?

虽然打车平台对出租行业进行了积极的商业改造,也纷纷发行专车业务,甚至最近滴滴更是推出全面与出租竞争的“类出租”业务,但对于专车将要彻底取代出租的声音铁哥却保持冷静?

其一,由于此前出租以及专车的补贴,用户已经习惯了线上叫车的出行方式,这正是由专车打开了租车行业的一个大缺口,在某种程度上确实可以分流相当一部分出租份额。

尤其专车平台通过各种补贴形式,使得专车价格与出租相差无几的前提下,专车凭借优质车辆以及服务已经将出租彻底比下去。

其二,今年两会交通部部长杨传堂明确表示支持专车,但必须是合法运营车辆才有资格接入专车系统。但不可否认的是目前专车平台车辆除少部分是由专业汽车租赁公司接入,绝大部分专车其实是私家车挂靠租赁公司而来。

而据新浪科技报道,此次滴滴“类出租”业务绝大多数车辆仍然属于私家车身份。这无疑就为整个专车行业埋下了极大的隐患。

因此,铁哥认为专车已经改变了用户的叫车习惯,这是其最大功劳,但却是难以承担颠覆整个出租行业大任的。

 

虽困难重重但互联网终要颠覆出租行业

虽然司机车接入的专车形式在颠覆出租行业方面尚有很大难度,但在用户的出行习惯已经改变的前提下,出租行业未来一定是要被互联网行业全面取代的,这点是毋庸置疑的。

由于私家车接入专车存在一定法律风险,有着运营资格的专车就成了市场的香饽饽。

一种为一些商务礼宾用车租赁公司将其公司部分车辆接入各大专车系统中,并且据铁哥了解部分租赁公司已经在积极购入车辆,扩大规模,由于车辆属性本身就为运营,且政府又明确表态支持专车行为,则这部分车辆是完全合法,可以与出租一同争夺市场。

其二种为以神州租车为代表的民用汽车租赁公司,纷纷自建专车平台。神州租车的汽车保有量以及资金链方面都要远大于商用租车公司,且又自建平台,实现整个交易环节的完全可控。在神州租车带动下,一嗨等专业租车公司纷纷推出专业业务,会成为颠覆整个出租行业的主要力量。

铁哥与出租司机沟通,才发现由于出租司机熟悉路况且业务熟练,租车公司已经开始出租司机争夺战,不少出租司机也逃离出租行业,转开专车。出租司机的大量流失,或许也预示着互联网行业颠覆出租行业的开始。

如果依铁哥观点,互联网公司真正重新制定了出行了规则,那是有着极为重要的意义着。众所周知,出租行业发展至今已经形成相当大的既得利益群体,如果互联网真能如愿,那么就预示着互联网对传统行业的改造已经进入所向披靡阶段。

这才刚刚开始。

本文系作者 思辨财经 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
本内容来源于钛媒体钛度号,文章内容仅供参考、交流、学习,不构成投资建议。
想和千万钛媒体用户分享你的新奇观点和发现,点击这里投稿 。创业或融资寻求报道,点击这里

敬原创,有钛度,得赞赏

赞赏支持
发表评论
0 / 300

根据《网络安全法》实名制要求,请绑定手机号后发表评论

登录后输入评论内容
  • 估计还没颠覆,就要收专车版“份子钱”

    回复 2015.03.14 · via pc
  • 或许

    回复 2015.03.30 · via pc
  • 互联网让出租车更方便

    回复 2015.03.19 · via pc
  • 快点取代

    回复 2015.03.16 · via pc
  • 肯定不会,传统会极力反抗的,应该都是两者并存吧!

    回复 2015.03.15 · via pc
  • 能改善出行效率就行。

    回复 2015.03.14 · via pc
  • 不管出租车还是专车远距离还是不愿意去的空返的钱没人出,只有像公共自行车一样那里都要有存车的地方,开到哪里就不用返回了。才行啊

    回复 2015.03.14 · via pc
  • 出租车不可能被互联网取代,两者结合好不好?

    回复 2015.03.14 · via pc
  • 看看

    回复 2015.03.14 · via pc
  • 专车还是很贵的吧

    回复 2015.03.14 · via pc
43
10
42

扫描下载App