小小电梯间里的“云生意”想象

摘要: 在智能传感器、大数据和云计算的支持下,电梯的维修和运行都会是一个全新的生意。

电梯

我们每天出入电梯,最担心的问题是什么?很多人估计都会异口同声:安全。这在过去一百年里都是最苦最累也技术提升最慢的活。

电梯行业过去的161年到现在,很多公司都在使用钢丝绳,利用杠杆原理,提升电梯轿厢。但钢丝绳有一个缺点——需要润滑油,使用时间一长,钢丝绳会变得很脏。100多年以来,服务技师进行维保作业时,都必须在黑暗的轿厢里用肉眼非常仔细地检查钢丝绳的健康情况。奥的斯电梯(中国)投资有限公司总裁腾逸博(Tony Black)回忆起当年做服务技师亲自去检测过钢丝绳状况时,对《商业价值》杂志记者说:“就算有照明,依然非常困难。”

奥的斯在2000年推出了一种叫GeN2®电梯技术,它把钢丝绳换成了钢带,外面是聚氨酯涂层,里面是很多根非常细小的钢丝。腾逸博用一个做成尺子的模具向《商业价值》杂志记者演示,这种设计除了节省空间,它的好处还在于环保——因为不需要任何润滑油。

这个技术使维保工作更加方便容易,钢带的一端配备了钢带检测仪,可根据钢带钢丝电阻值变化来对钢带进行实时检测:如果钢带有问题,它会自动把整个电梯系统关闭,停止运行;同时会把检测数据传输到服务中心,提醒服务技师对钢带进行及时更换;有时候即使没有严重问题,它也会发出警示,提醒工程师注意日常的钢带检查。

然而,这仍然远远不够。电梯是不间断运行的垂直交通工具,每天升降次数高达3000次。一台正常运作的电梯,是要以数以百计可靠的电梯及机械零件,来确保电梯运作正常。

为了能获悉这些零部件是否正常工作,奥的斯又开发了远程电梯监控系统(REM)——通过在电梯中增加更多的传感器来获取海量数据,能分分秒秒监控电梯的运行,在问题发生之前就检测到隐患,并把信号发回服务中心,服务中心可以派遣服务技师上门服务或者直接远程解决问题。

从独立电梯系统监控,到电梯联网后如何维护电梯安全,这个困扰奥的斯多年的问题,彻底终结于2013年6月。奥的斯参照全球维保体系标准,根据中国电梯维保领域实际需要,开发了一套应用于云平台的电梯监管系统,由中国联通提供网络平台支持和配套智能终端。 他们甚至专门为这个电梯监控系统起了一个形象又有趣的名字——奥的斯“鹰”智能维保系统,目前已在北京、上海、深圳、无锡、常州等城市投入使用,并将覆盖奥的斯全国范围内的服务网点。

这样简单的“传感器+数据传送”的技术组合,就可以把原来被动的维保,变成主动的监控管理。而这种数据的流动,又从根本上改变了电梯行业传统意义上与客户的交互方式。 在智能传感器、大数据和“鹰”系统的支持下,奥的斯希望打造一个连接电梯、服务与人的电梯维保物联网,重新定义一下电梯这门生意。

“鹰”系统除与奥的斯客户服务中心实现互联外,未来还将连接奥的斯中国新备件中心,从而实现维保系统的整体互联。这意味着,未来电梯的备件更换,维修进度、电梯健康状态均可以借助这一系统进行实时查询与管理。

数据分析还能给客户带来更多优化体验。比如,我们经常会遇到在一个会议散场后,上百人等两台电梯的情况。传统技术只能实现在按键后,派遣一台电梯工作。奥的斯与兄弟公司合作,利用安保方面摄像分析系统,将所有电梯状况拍下来进行分析后,通知电梯控制系统,从而智能化地调用电梯资源,让人更便捷地使用电梯。

“这都是靠数据来实现的。未来,我们除了把设备联系起来,还要把设备和人(员工或客户)都联系起来,给客户带来更多的价值。”腾逸博说。

中国电梯协会数据显示,2013年中国电梯保有量已经达到了300万台,未来15~20年,这些电梯的维保服务将是一个巨大的商业机会。国泰君安分析师预测,维保市场规模2015年有望达到390亿元;在新梯领域,全球市场上50%以上的新梯都安装在中国,需求强劲。

“对奥的斯而言,中国维保服务是一个广阔的蓝海。” 腾逸博对《商业价值》杂志记者说。

本文系作者 刘梅 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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刘梅
刘梅

评论(1

  • lingnet lingnet 2014-12-23 13:53 via pc

    好的软件,更加注重的是服务,能把有利的资源调配起来。云计算的软件也越来越多了,在很多领域都有体现。有很多适合中小企业的云计算系统。一凌网

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