张向东:我要做的自行车,“智能”的三个层次

无论你是每天看各个众筹网站的设计图,还是说你自己就有很多天马行空的想法,但这个领域中,最不缺的就是灵感,我听到的关于自行车的智能硬件想法可以堆满办公室,可是你让这个办公室坐满这个领域最有经验、最有耐心、乐于交流的高手能人,才有真正的胜算。

很少人知道我的第一次创业的故事。

那是在1999年,我和另外两个朋友在魏公村的一个小区里开始的项目。项目失败,是诸多因素集成的最后结果,其中,产品的定位也是最大的问题之一。那时候,我们给自己的产品定义是“个人信息代理”。帮助用户自动实现在线购物在不同网站上的价格比较,新闻关键词的抓取和比对。我们给它起的名字叫“解决”。

听上去还不错吧?

但除了我们自己,没有人用我们这个听上去如此酷的产品。

今天再去想,原因是看得见的,1999年,整个中国的上网用户才百万,电子商务服务才刚刚开始, 人们首先要关心的是支付是否可靠,配送能不能到位,让用户学会上网、学会在线购物才是第一应该满足的需求。

那次创业的最后,以没有用户来使用、股东连清算都不愿到场而结束,真是好丢人。今天再说这段丢人的故事,是想说,在自行车这件事情上,我们差一点又丢一次人。

当自行车这个想法出现的时候,我们和所有创业者一样,首先想到的也是:智能自行车。但为什么到了现在,我几近抵赖地要大家知道,我们柒零零团队(700BIKE.com)要做的是城市自行车,而非智能自行车?定位的过程,就是我们几个人互相挖苦、讽刺、挑衅、争论的过程,最终达成一致。

以下三点,是我们思考后的结果:

为智能而智能?淫贱!

不能从设计一个“智能”产品的角度出发,去设计产品,而要从“好产品”的角度出发设计产品。好产品,要有“忠顺之德”、“谦逊之美”、“慎用淫贱之躯”,这话来自设计大师柳宗悦的《工艺之道》,我们最早的关于智能的灵感,不客气地说,那就是“淫贱之躯”。

为了智能而智能,为了联网而联网,就是把产品装入了“淫贱之躯”里。智能与否,联网与否,看是否用户最痛的那个需求点。

靠一个功能占领市场空白?弄反了!

如果仅仅是给一个现成产品加上“联网功能”,就可以开拓一个全新市场,那真是太低估创业所要面对的时间长度和竞争强度了。

互联网技术的加入,确实使得很多传统市场面临重新洗牌,新兴公司是有机会的,但这要的是对市场的重新理解和分析,先发掘出空白市场的所在,再研究产品定位和功能设计——千万不要弄反了。

如果我们只是给传统自行车加个联网功能,然后开卖,那传统自行车品牌为什么做不到?这个新产品的上属市场的份额和未来三年的竞争格局,我们又能否掌握?

柒零零先选的,首先是自行车市场的空白点:城市自行车,再有联网等功能的设计。

过去的这几年,自行车从代步到融合运动、时尚、通勤和旅行等多层用途的变化中,未被满足的市场首先是城市自行车。

这种匮乏是有历史原因的。

以往,中国交通路况差,因而自行车拥有减震、缓震、多变速功能会对初接触的消费者充满诱惑,这种因不了解而产生的盲目追从,是时候停止了。

我们需要的,只是“自行车”而已。

重新定义城市单车哲学,确实是挑战,也是使命。因为它拥有的特质就是我们对城市生活的态度。

美,充满工艺设计的美感。

安全感,保证前进的匀速和平稳,并不会轻易失去。

简单,减去不必要的复杂功能,仅仅是从此地到彼地。

干净,什么都不会被弄脏,一切清清白白。

稳定,不娇气,很强大,云淡风轻。

便宜,没有傲骄的身价,并且方便、宜人。

城市自行车到了需要专属产品出现的时间点了。

创业要看的是市场。

其他智能产品也一样,如果发掘不出真正的市场空白,那就是在做功能设计的小白鼠。

创业靠的是灵感?团队!

智能硬件的创业,仍然是创业。创业的根本还是团队。

无论你是每天看各个众筹网站的设计图,还是说你自己就有很多天马行空的想法,但这个领域中,最不缺的就是灵感,我听到的关于自行车的智能硬件想法可以堆满办公室,可是你让这个办公室坐满这个领域最有经验、最有耐心、乐于交流的高手能人,才有真正的胜算。

一次创新谁都可以做到,可以持续创新的团队才是真正的创业者。

很多人在猜测我们的产品功能,但这三条思路,才是柒零零(700BIKE.com)最大的秘密。没关系,分享让我们更加强大。

再说一句:柒零零(700BIKE.com)要做的是城市自行车,智能或联网只是一个小功能。请大家期待一个“便宜”的城市自行车面世。

【本文作者张向东,700(700BIKE.COM)联合创始人、前NASDAQ上市公司久邦数码联合创始人&总裁中国城市自行车、骑行文化推动者。】

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  • 前天看到个Begin ONE,今天看到个700BIKE,看来这行要火啊

    回复 2015.06.14 · via pc
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