优步车祸事件几方各执一词,平台的责任边界在哪?

摘要: 优步回应称,希望帮助乘客尽早获得理赔,但是对方提出“精神损失费10万元”的要求。

近日,公众号“佳星说”发表了两篇文章,叙述了连先生周末乘坐优步车遭遇车祸,试图联系优步公司但没有得到积极处理一事。昨日,优步回应称“按照通常的保险案例,乘客需要在治疗期间结束之后才能得到赔付,我们的部分先行赔付机制是对伤者的充分保障。”连先生向钛媒体表示,打算把此事委托给律师。

此次事件再次把共享经济时代平台运营方的责任问题推至台前。

事件经过

事情发生在上周末。

根据连先生在文章中的描述,3月5日上午6时左右,在北京某创业公司担任市场总监的连先生乘坐使用优步打车时发生车祸。事发后司机去处理车辆相关事宜,伤势较重的连先生独自由救护车送至医院。

医院诊断连先生有轻微震荡,背部腰部肌肉韧带拉伤,总体而言骨头和头部没有大碍。经过治疗连先生于3月5日下午回到家中。当日下午5点司机舅舅来电说要他前往交警队协助事故处理工作。碍于身体看状况连先生拒绝了这一要求。

车祸发生后已有朋友通过邮件的方式反馈给优步公司,过去了10小时优步公司并未有任何回复。于是连先生通过微信联系上优步工作人员,希望对方积极处理这件事情。

昨日下午6点,连先生接到优步一工作人员的电话,对方表示“会和司机确认,确认车上如果坐的是你再联系”。一个小时之后连先生又收到电话,对方说经过确认,司机也说他负全责,实在不好意思发生这样的事情。

这时连先生提出了2点诉求:1、我和司机之间的纠纷按照正常经公处理;2、优步平台和我之间有服务契约,你们公司要拿出赔偿意见。

对方回应称优步只是一个技术平台,发生这样的事他们也很遗憾,“车在路上走难免发生意外,先生您身体没事,我们后续会按照正常流程让司机协助您赔偿您的损失。”但是表示不能答应连先生的第2个诉求。

而这样的回复让连先生感到“非常冷漠”。

争执焦点

但是,关于这件事,连先生、涉事司机和Uber在两个问题上各执一词。

1、根据连先生描述,司机是疲劳驾驶,“司机已经跑了一晚上接了十几单。”对于这一说法,涉事司机并不认同。

该司机接受北京商报记者采访时表示,当晚曾在无订单间隙休息过,导致交通事故的原因是车辆右前轮突然爆胎,并非疲劳驾驶。

2、连先生称优步诬蔑自己是“敲诈”,因为优步公关人员有一个回应是“我们要合规处理,不会接受任何敲诈。”优步称对方提出“赔偿10万元精神损失费”,暗指连先生的文章“断章取义”。

优步回应称根据流程,优步要先启动保险理赔流程,可是对方提出先谈好精神损失的事情再提交保险证据。对此,连先生没有直接回答是否索要了10万元精神损失费,只是表示周一上午他告诉一些媒体,不要一分钱。2000多医药费自己承担。现在也不打算索要赔偿,为了不“落下口实”。可昨天连先生则对钛媒体表示,“我不要10万了,我现在的诉求是100万精神损失费。”

优步回应

另外,昨晚天下午优步针对这件事做出了具体回应:

1、发生车祸,优步公司是否会赔偿,应该如何赔偿?

对此优步公司表示,“根据工作人员了解的情况,乘客大约是在3月5日早上6点40分发生的交通事故,事故发生当天,优步车主一直与乘客保持联系,优步工作人员在当天下午1点51第一次联系到用户,下午5点先后两次电话联系过用户,了解情况,安抚乘客,对后续保险程序加以说明,希望能帮助乘客尽早获得理赔。然而乘客要求在正常的理赔程序之外提出要求公司一次性赔偿『精神损失费10万元』的要求。”

并附上了优步的正常保险理赔流程

优步团队工作人员联系乘客司机了解情况,同时将信息通过流程反馈给太平保险,太平保险会派工作人员去核实事故具体情况,收集材料,进行赔付,考虑到一些乘客或者司机无法自己承担前期治疗费用,如果案情较严重,我们可以进行部分先行赔付,按照通常的保险案例,乘客需要在治疗期间结束之后才能得到赔付,我们的部分先行赔付机制是对伤者的充分保障。

一旦材料寄到太平保险那边,处理流程非常快,平均在3天以内。

中国优步在用户遭遇交通意外的安全保障上有完善的保险程序,提供最高100万的保险赔付金额,我们的平台上的每一段行程都有保险覆盖,每一位乘客都享有同等的权益。由于乘客提出的“十万元精神损害赔偿”在常规赔付流程之外,工作人员再三与其沟通希望启动正常理赔程序,乘客表示不愿配合,希望优步对『精神损失费』的诉求优先解决,一定程度上拖慢了事件处理速度。

同时表示,“事故发生后的这段时间里,我们仍与乘客数次沟通,希望能帮助乘客尽快解决问题。”

2、连先生表示车祸后8小时内联系不上公司,也一直没有提出具体解决方案。关于关于反馈时间和流程的问题,优步团队工作人员表示:

“事件发生后,我们的交通事故处理小组及时对事件作出了反应,对客户提出的超出常规保险流程的精神损害赔偿进行了商议,我们建议乘客先根据保险流程配合我们,以便及时得到保险理赔。但乘客一直要求必须赔付十万元精神损失费,一定程度上拖慢了事件的处理速度。作为我们的日常工作,我们对于公司客服团队对于交通事故的反馈时间和流程做了自检,将会进一步优化用户反馈系统和流程,比如在用户提交帮助需求的时候进行具体的描述提示,帮助用户更准确的提交反馈信息,加速事件处理速度。”

3、此事件中肇事司机疲劳驾驶,优步应承担什么责任?

“关于事故原因和责任认定,公司将以交警依据法律和调查作出的『交通事故责任认定书』为依据;对于违章驾驶,优步一直采取『零容忍』原则,将会根据本次交警的责任认定书来对司机进行处理。”

本文系作者 王玄 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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王玄
王玄

原钛媒体编辑。

评论(8

  • 匿名用户 匿名用户 2016-03-09 23:07 via h5

    骗钱的货,天朝特别多

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  • 史涛 史涛 2016-03-09 09:41 via android

    还需要进一步探索

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  • 修炼爱情的孤独小孩 修炼爱情的孤独小孩 2016-03-08 23:57 via android

    滴滴和优步都应该分拆,这些市场巨头越来越不像服务公司,越来越蜕化成"媒体中心",他们成了打车界的"交通部",看着吧,这样玩下去,迟早爆出大问题

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  • Megamind_劉 Megamind_劉 2016-03-08 17:01 via weibo

    稿子怎么审的 错字连篇 读完之后对稿件反馈事件的可信度大打折扣

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  • 澜色火 澜色火 2016-03-08 16:06 via weibo

    就是个装逼骗钱的货

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  • 迷茫过 迷茫过 2016-03-08 15:28 via weibo

    看来也是不靠谱啊!

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  • miamiadu miamiadu 2016-03-08 15:27 via weibo

    轻微脑震荡开口就十万,还不是敲诈呀?保险理赔要走程序是常识,同样事故换出租车试试,一开口司机能直接给您打成严重脑震荡您信不信?

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  • 南方有嘉木0196 南方有嘉木0196 2016-03-08 15:22 via weibo

    各执一词

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Oh! no

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