OTA时代已经落幕,分享经济才是在线旅游当下的新玩法

摘要: 8年一个轮回,1999年携程诞生,8年后作为行业巨头看着身边一个叫去哪儿的小弟开始成长,又8年后收了崛起的小弟造就携程巨无霸;可是8年后会不会又一个小小弟再次崛起拦住携程的脚步?

钛媒体注:现在的情况是,当你把一份有关旅游项目的BP发给投资经理,多半会石沉大海。旅游行业的创业已经成为红海,那么,旅游真的没机会了吗?这篇文章的作者——最会游的创始人兼CEO张睿并不这么看。OTA的游戏已经不那么好玩了,那么新模式在哪里?

一周前的早上,刚开会结束就收到投资人的微信“听说携程,去哪儿要合并,真的假的?”刚也想求证,就被朋友圈瞬间刷屏。其实倒也不惊讶,好歹也跟OTA们或竞争或合作过一段时间,太了解大家活的都不容易,甚至觉得旅游行业的进化和洗牌实在来的有点太慢了。

这两年其实在线旅游发生的故事也不少,除了携程和去哪儿的针锋相对,还有什么途牛上市,同程崛起,收购艺龙等等,但环顾四周这些都还是已经活了近10年以上的企业,也包括穷游,蚂蜂窝这样的旅行社区。而这10年别的行业都发生了什么?电商大战,团购大战,出行大战,都是一个行业洗牌,一批企业倒下,一个巨头崛起,唯独在线旅游只有这两年才闻到了火药味。虽然大家都在叫喊日子不好过,但在线旅游大规模的洗牌和阵亡一直也没有出现,如果这还不算惊讶的话,看看线下的旅行社们吧,竟然活着的还有2万家以上。

这么多年来OTA一直都还是在线旅游的主角,连配角演员都没换过,行业“老龄化”依然缺乏创新模式,不像母婴,教育等行业早已迎来一批强大新生代们崛起。不过随着携程迎娶去哪儿,OTA们的大戏看似虽然已落下,但近期一批新型在线旅游创业公司已经瞄准旅游用户还未被解决痛点的场景,“二孩们”已经开跑,携程巨无霸的OTA老游戏是已经结束还是等待新的挑战?

OTA的游戏已经不那么好玩了

旅游行业的未来利好自不必说,中国是奔着人均2万美金GDP去的,相比其他发达国家出境游渗透率40%左右,中国10%都还不到,你就知道光是出境游一年3亿人次以上就是妥妥的。增长是没问题,可这么多新增用户难道还是跟过去一样的行为方式,跟团游上旅行社,机票酒店上携程们?OTA自然对预定是刚需心领神会,可最大的问题就是预定是刚需,可是预定是旅游的入口吗?预定是游客所有刚需的最强极吗?答案显然不是。

只不过必须承认的是,预定离钱最近,所以第一代创业者们当然要找个离钱最近的地方发财,旅游如此,别的行业依然如此。例如服饰行业,服饰电商里当然淘宝是第一代,凡客是第二代,都是直接交易,现在呢?诸如明星衣橱,穿衣助手们又来了,他们解决的不是买衣服的问题,而是如何搭配,如何穿的问题,这明显是早于买衣的新入口级刚需,所以巨头眼皮底下成长起来木有一点问题。

所以OTA和旅行社们在这场大幕落下后能更舒服一点吗?基本上这种情况在未来5年木有可能了,为什么?看看现在的增长数据,光光统计的在线旅游自由行用户的增长速度早已甩开跟团游几条街。自由行用户别说旅行社抓不住,OTA们也难啊,绑定一个机加酒想搞定自由行用户,发现连隔壁家穷游都也做机加酒生意了。那就继续按照预定的思路走,不信你在目的地不消费,于是携程和去哪儿都成立了目的地事业部,不过现在整合这这俩部门应该也是个难题,还不是因为都在提供同质化的服务吗?总之,OTA们已经在在线预定这条路走通了,壮大了,又并购了,这个基因早已走了10年以上,想要改变已经不容易了,但发现这个游戏其实已经不那么好玩了。

痛点就在那,新游戏已开始

有人问说10年了,大家做预定不都活的还不错吗,干嘛要改变?没错,其实旅游10年模式没什么变化,竞争也不像其他互联网行业那么惨烈。可OTA获取新客户的成本不断增加,旅行社正在流失年轻的用户,这个旅行的变革其实刚刚才开始。

旅行不像打车,不想叫外卖这么高频,一年上百次的需求,给你补贴几次习惯养成,整个行业一年内就发生翻天覆地的用户行为模式的改变。旅行尤其出境游,一年一次不错了吧,用户的体验的进化,改变和培养,别的行业是按天算,旅游行业就是按年算。即便是按年算,该来的还是来,只是温水煮青蛙让你不会一夜消失而已。

自由行用户越来越多,他们的痛点也越来越多,即便痛点虽多也还是要为自由而行。可是怎么解决呢?携程+去哪儿上万个客服,对用户的这么多问题和难题也是没招啊。我护照和钱包丢了怎么办?我吃到青岛大虾被宰了怎么办?我菜单看不懂怎么办?我语言交流有困难了怎么办?更别说我需要深度体验,我需要私人导游,我需要包车接送....这种自由行多场景的各种问题下来,我总结了一下大概有30多种大类,如果再细分恐怕会有上百个小类,你可能会觉得问题太长尾了,但其实问题的关键就在于100个自由行用户就是有100个玩法,100个需求,100个体验。

众多看起来的长尾痛点加起来才能覆盖到所有的自由行用户,而不仅仅是语言,交通的问题。是不是听起来觉得很头疼?没错,对OTA们也很头疼。说了一大堆的问题,在原有的场景下OTA们和旅行社们很难改变,难道每个目的地成立目的地公司?省省吧,目的地服务全球做的最好的夏威夷JTB,这么重的模式仅仅在夏威夷就辛勤耕耘了10年。OTA们是线上公司做太重基因不对路,像春秋这样的旅行+航空的巨头做目的地也是要砸钱砸人砸资源的,做的不好那可就是无底洞。不过,好玩的游戏才刚刚开始,一批新的玩家已经准备登场了!

新玩家们才是在线旅游的未来希望

拿起放大镜全球扫描一圈,国际上两个最大的新玩家Airbnb和Uber就是典型的重整用户体验的代表,完全基于移动互联网的极轻模式不拥有一房一车,就可以做到覆盖全球,覆盖所有用户的住宿和交通的需求,请原谅我说的这么啰嗦,这其实就是分享经济(Share economy),如果是重整旅游体验,会怎么做?就是基于用户需求,通过分享价值,提供碎片化的服务来覆盖所有用户。旅行就是吃住娱购行等多场景的集合,一个住和行还不够,所以要做一个旅行场景的分享经济来完成整个自由行用户的碎片化需求是有可能的,但是其中的难度当然也是巨大的,可再难也比你做重目的地公司要容易吧!所以作为创业公司只能找符合自己基因最稳的切入场景,剩下的就是All in。

回头扫描国内,发现国内旅游的分享经济型创业公司在近年来尤其2015年都悄然诞生,并且获得不少的投资,而大家的切入点也大不相同,像大鱼切入的是住宿场景下的当地人分享,伴米切入的是当地体验场景下的当地人分享,最会游Triploc切入的是旅行规划场景下的当地人分享, 我们看到了共同点都是围绕着当地人的分享经济,当地人分享的不仅仅是车和房,还有时间,技能,知识,经验,乐趣等等,自由行用户多场景下的痛点OTA这些老玩家都无能为力。

但在新玩家的覆盖范围之内已经不仅仅是当地的导游,还包含了当地的留学生,老板,职员,医生,甚至企业家等各行各业的人。他们可以提供各种服务,当然有趣的社交也是必不可少的。相比冷冰冰的OTA们,傻乎乎的旅行社们,新玩家的玩法和打法已经大不一样,从行程规划到吃住娱购行,这些用户的痛点一旦被解决,新的增量市场是谁的还不一定?总之,就当我们还在聚焦OTA们的竞合的时候,一场旅行分享经济的大潮才刚刚开始。说了这么多,也许在线旅游的未来希望就在新玩家们这里!

有意思的是,所谓8年一个轮回,1999年携程诞生,8年后作为行业巨头看着身边一个叫去哪儿的小弟开始成长,又8年后收了崛起的小弟造就携程巨无霸;可是8年后会不会又一个小小弟再次崛起拦住携程的脚步?也许更多的故事,更好看的大戏还在未来。

【钛媒体作者介绍:作者:张睿Ray-最会游Triploc创始人,曾就职于春秋集团旅游电商平台春秋旅游网,微信:83004913。】

本文系作者 张睿 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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张睿
张睿

创业者。『最会游』创始人、CEO张睿

评论(8

  • jiamu jiamu 2016-01-13 13:34 via pc

    就会跟风,共享经济被用烂了,单纯一点,车和房在中国目前的共享就不是很符合国情,旅游业的本质也是服务,服务好才是真的好,就想餐馆一样,再怎么分享经济,服务不好也是白搭

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  • 天远 天远 2015-11-16 08:07 via android

    分享一下又不会怀孕,是不是这个意思?

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  • 钛AQ0ym9 钛AQ0ym9 2015-11-05 14:27 via android

    不错哦

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  • wolf8848 wolf8848 2015-11-05 08:38 via weibo

    @保存到为知笔记

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  • 疯人院18床 疯人院18床 2015-11-05 05:37 via android

    旅游依然是国内的主要力量,个人的旅行才刚刚成为开始,90,00后基本从上旅行,旅游依然是主流。

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  • zuand zuand 2015-11-04 22:57 via android

    共享经济要到处套了。

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  • EssayAir EssayAir 2015-11-04 17:08 via weibo

    只是玩法,然而只是个开始~ 。而且,OTA不是落幕吧,才刚繁荣你说它落幕?你做的自由行不就是OTA的一个分支?OTA繁荣的情况下,线下旅行社大量衰落了?然而并没有。。。。。难道创业都要谈颠覆么。。

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  • 微打赏 微打赏 2015-11-04 16:59 via weibo

    的确,自由行走,匠心是一种信仰。http://t.cn/RU6AeZh

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Oh! no

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