【今日微钛度】交通部新政明确打车软件合法地位,各类APP将统一纳入管理

摘要: 交通部今日颁布了打车新政,统一管理打车软件,规定“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”,这意味着国家首次在中央政策层面确立了打车软件的合法地位。

打车应用

打车应用

 

1. 王健林计划联合几家电商参股成立万达电商

万达集团董事长王健林半年工作会议上的报告全文昨日曝光,其中谈到万达电商如何发展、万达上市以及万达成立金融集团问题。

他还透露,将联合中国最大的几家电商成立万达电商,他们来参股,首期投资50亿元。万达电商的核心工作是用3年左右时间找到盈利模式。

在万达电商规划上,王健林要求所有网上资源全部给电商公司,并要求电商公司尽快推出一种更便捷有效的一卡通,来实现万达电商的O2O业务。

根据王健林披露的信息,万达集团上半年资产达到4600亿元,同比增长21%;收入920.7亿元,完成全年目标的38%、上半年目标的105%,同比增长24%。

王健林同时表示,上半年万达广场总客流达到7.2亿人次,全年有望超过15亿人次,而去年上半年万达广场总客流是5亿多人次,今年上半年客流同比大幅增加,再次证明线下和线上不是非此即彼的冤家。

价值点评:@潇棋

王健林把电商和万达的不动产、文化旅游、金融、零售4大业务板块一起列为支柱产业,显示出王健林对于电商的重视程度。但报告中称“万达的不动产、文化旅游、金融、零售4大业务板块基本靠谱、”,却显示出对于电商的发展前景不可把握。

其实,线上线下其实各有优势,电商绝大多数也活得很难,做好了线下也未必没有活路。虽然做了电商不一定会赢,但不做电商大多数人认为会输。电商真不是靠执行力即可解决的,需要的是耐心、细心、创造力和整合能力,万达能在电商这条路上探索出一条适合自己的模式吗?很令人关注。

 

2. 交通部颁布打车新政:打车软件统一纳入管理

交通运输部今日正式颁布了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》(以下简称《通知》),明确指出将“着力营造统一、开放、公平、有序的发展环境”,并在接入监管方式中规定“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”,这意味着国家首次在中央政策层面确立了打车软件的合法地位。

据悉,《通知》明确指出允许“手机对手机”移动互联网创新模式在出行领域的大范围应用,并尊重企业以“大数据精准推算,手机对手机”为核心的技术创新,保留了企业的自主调度权。

此外,各地政府也相继出台了众多地方性法规来规范和监管移动打车市场,并形成三种监管模式:一是北京模式,将打车软件纳入统一电召平台,订单全部备案,但政府只监管不调度,事后监管;二是上海模式,在早晚高峰时段禁止使用打车软件;三是苏州模式,明令禁止出租车司机使用打车软件。

价值点评:

滴滴打车相关负责人表示,此次交通运输部颁布的《通知》出台在肯定打车软件市场地位的同时,更重要的是在监管问题上厘清了政府和市场的边界,给混乱的地方政府监管政策指明了方向。

 

3. 谷歌开始向企业用户销售航空图像

谷歌昨天宣布,企业版谷歌地图的用户可以直接从该公司购买谷歌的航空图像,并使用这些图像来设计公共服务项目、研究项目的环境影响或展开财产评估。

谷歌的航空图像和卫星图像已经可以通过Maps API提供给企业使用,但用户只能查看这些图像,无法获取可以自主操作的图像。“很多组织向我们表示,他们希望拥有并访问他们企业的航空图像。”谷歌发言人说。

在这项服务推出后,谷歌的客户将首次得以使用谷歌地图引擎获取这些图片。值得一提的是,这个新项目不会开放谷歌的卫星图像,只涉及航空图像。

目前为止,企业版谷歌地图的图像只会覆盖美国大陆。谷歌表示,此举可以帮助政府机构搜集所需的信息,而不必自己拍摄航空图像。谷歌还透露,这一最新的购买选项还可以为企业提供一种方式来绕过这类信息的常规传输方式,例如FTP和光盘。

购买这些图像后,企业便可将其导入自己的桌面地理信息系统,包括使用谷歌地图JavaScript API的网页应用,或者叠加在谷歌地球上。谷歌表示,具体价格会“因人而异”。

价值点评:@刘泓君

企业可以自己更新信息放入地图,比谷歌自己单向采集信息会更加详细,这种由用户上传的方式,是更先进的众包地图的采集方法;对企业用户来说,也可以通过地图标识自我营销或者进行其他商用。看起来是一个双赢的决策,但大家都可以修改的基础上,鉴别哪些信息是准确的也是需要思考。

 

4. 世联行、合富辉煌相继与搜房合作

继7月15日日世联行与搜房网联合在深圳召开发布会后,昨日合富辉煌与搜房在广州举办战略合作发布会,合富辉煌集团董事长扶伟聪在现场再次重申与搜房网合作的内容,除了搜房用2.73亿港元购入合富辉煌9100万股权以外,还有双方共同出资成立房地产金融公司,进行房地产金融及互联网金融服务业务,新成立的合营公司搜房网将拥有60 %的权益等等。

扶伟聪表示,合富辉煌集团旗下虽然有保来投资公司,但是受注册资金等方面的约束,在贷款额度等方面多有限制,因此,和搜房网合作成立新的金融公司,是希望未来能在金融服务业有所突破。

在前日世联行与搜房的联合发布会上,陈劲松表示,搜房网在全国300多个城市拥有的巨大流量,世联行对此寄予厚望。“中国地级市就有600多个,加上搜房互联网平台流量支持,世联行可以在三四线城市开展顾问服务,客户会有更好的体验。”

搜房网不仅牵手世联行和合富辉煌,还传闻与其他中介也在洽谈合作。

价值点评:@潇棋

这三方合作,可以说是各取所需。由于遭中介合力“围剿”,搜房网股值蒸发超百亿。搜房入股世联行和合富辉煌,有助于解决股价下跌的问题,修复市场信心,同时更符合产业整合的大趋势。而世联行和合富也是各怀目的,一个是为了拥抱互联网、一个是欲在金融服务业有突破。

然而,合作如何落地,不同的企业之间合作是否能产生如期的效果,还需要观察。正如搜房和合富在会上强调,双方的战略合作,都是开放式,不是捆绑式,因此不排除未来和其他竞争对手合作。

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评论(9

  • thman thman 2014-07-19 22:49 via pc

    我觉得也不是坏事

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  • thman thman 2014-07-19 22:49 via pc

    完了,市场经济了

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  •  LBZ600  LBZ600 2014-07-18 19:02 via pc

    移动打车,现在出现了三种模式,我认为:北京模式,可用;上海模式,好用;苏州模式,不能用。

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  • fengguo fengguo 2014-07-18 14:25 via pc

    打车软件虽然有一定的方便性,但让司机养成了拒载的坏习惯,也加大了普通人打车的难度,公共资源变成私人资源了。

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  • 陈铭寒 陈铭寒 2014-07-18 08:48 via pc

    也许只能看别人表演,自己没有舞台,看戏真轻松

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  • conner qiao conner qiao 2014-07-17 23:54 via pc

    家长式管理无处不在,回到民国以前了

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  • 伊姆斯 伊姆斯 2014-07-17 21:19 via pc

    北京模式

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  • 布拉格武侠 布拉格武侠 2014-07-17 20:36 via pc

    几家欢乐几家愁

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  • 司徒俊朗 司徒俊朗 2014-07-17 19:32 via pc

    打车软件规范是好事,无规矩不成方圆。北京模式更人性化,苏州模式也能称作模式?扼杀新事物是解决不了任何问题的,怎样让打车软件在社会规范下更好的为乘客服务是关键!

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